2016年以来，云南华丽高速公路项目作为国家级重点扶贫基建项目多次被新闻联播等重要媒体报道。众所周知，华丽高速项目是一个浩大而又雄伟的工程项目，有国内首例穿越全新式活动断裂带的公路隧道——东马场1号隧道，有云南省第一长的公路隧道——营盘山隧道，同时还拥有采用1386米单跨板桁结合钢桁加劲梁结构的世界最大跨径山区峡谷悬索桥——金安金沙江特大桥。

华丽高速项目上的这些工程的确雄伟壮丽，但这“华丽”的背后却并不“华丽”。我初次来到项目部的时候，从丽江坐车到东马场1号隧道需经过308省道，公路内侧是随时可能滑落的大石，路边是悬崖峭壁，路面也并不平整。全程约120公里，大概需经历400多道弯，在车上颠簸三个半小时方可到达项目部。

在前往项目部的车上，我一边忍不住想看这险峻而又美丽的山景，但一边又因恐高而感到害怕。路上一直紧紧抱住我的背包，手心里全是汗。这一段通往华丽高速各标段的路一点儿也不华丽，只有恐惧，但正因如此，我们要改变这里的不华丽。我们既然在这里承担起了为人民服务的职责，扛起了贯通华坪到丽江大通道的重任。我们相信我们最终会有一副美丽的画卷，当前的这些艰苦只是短暂的，而为人民带来的是永续的幸福。

“土地平旷，屋舍俨然，有良田美池桑竹之属。阡陌交通，鸡犬相闻。其中往来种作，男女衣着，悉如外人。黄发垂髫，并怡然自乐。”这一切都是程海周边乡镇的真实写照。但他们被“初极狭，才通人”而阻隔，少有人发现这个美丽的区域。但是，华丽高速一旦开通，大通道便可以结束有优质农产品却无法对外输出的现状，改变村民们终生未出县城的窘况，减少交通事故频发带来的的悲剧发生，更可以让更多的人欣赏到这大山内部的“桃花源”。

我们有信心、有能力、有实力继续携手奋进，改变这里的不华丽，建造好精品工程。一定不忘初心，坚守岗位，砥砺前行，为实现中华民族伟大复兴而不懈奋斗。（文/重庆分公司华丽高速：杨中）