无悔青春筑通途 ——记中建五局水绥公路第二项目部四工区经理罗栋 7月的天气酷热难当，太阳异常毒辣，水绥公路2号搅拌场内机器轰鸣，出料口源源不断输送着混凝土，运料车辆来回穿梭……在现场众多忙碌的身影中，司机指着一位忙得大汗淋漓全身湿透的小伙子说：“那就是罗栋”。 罗栋是长沙人，毕业于湖南理工大学，他2004年到中建五局工作，辗转征战过衡阳、成都、重庆等地，连续数年在外的奔波，不见他有丝毫的倦怠，反倒仿佛总有使不完的劲儿。这位28岁的小伙子担任着水绥公路第四工区经理的重担，说到二项目部第四工区，在这全长7公里的线路上，有太多骄人的业绩：3月18日完成水绥公路全线第一颗桩基浇筑；5月21日，完成全线第一片T梁浇筑；6月12日全线优秀工区学习交流会四工区作为首站……目前，完成土石方开挖51万立方米，占计划的92%；完成挡墙1.8万立方米，占计划的50%；四座桥梁桩基已全部开挖完成，其中已浇筑完成计划的55%；完成T梁浇筑24片，占计划的11 %；完成涵洞11座，占计划的60%…… 去年12月，刚接到任务的罗栋来到工区驻地，看到四周险峻的地势，再想着短短18个月的工期和复杂的施工工序，他心里确实没有底。可是有条件要上，没有条件创造条件也要上，临阵退缩从来就不是罗栋的性格。项目刚建点，测量工作任务繁重，他和同事们天刚蒙蒙亮便提着仪器，揣着干粮，翻山越岭，饿了啃干粮，渴了喝凉水，寒冬腊月，汗湿的衣服贴在身上冰凉彻骨，但他和同事们却在山上整整坚持了半个月，完成了所在工区的路线复勘工作。也正因此，罗栋对管段工区的地质、地貌结构和每个施工点的特点都了如指掌。 工程项目的建设，如何与地方群众的沟通协调，取得支持、理解和配合，营造一个良好和谐的施工环境是关键。罗栋坚持三个原则：一是给手下人员细化工作任务，明确工作责任，多与老百姓交流沟通。二是统一宣传口径，不乱开口子。三是加强与基层村组、乡镇的沟通联系，在一线化解矛盾。5月下旬，因施工需要，位于会仪镇上方的K31+800-K32+300处有三块巨石必须爆破清除，但整个会仪镇大量的机关、医院、商铺、居民和川流不息的车辆（会太公路由此经过）均在巨石之下，稍有不慎，便会严重损害当地群众的生命财产安全。对此，罗栋及时到现场进行查看并多次主动与群众沟通后，请来专家做出了专业的施工方案，采取在岩石下挖掘多层沟壕的方式，确保爆破后能够阻挡向下滚落的岩石。同时，组织人员对爆破周边200米范围内的民房进行了资料取证，为施工损坏赔偿提供依据；积极与当地政府及群众沟通，放炮前组织好群众做暂避处理，确保万无一失。这样，既打消了群众的后顾之忧，又保证了施工的顺利推进。罗栋说：老百姓不是不讲理的，施工确实影响了他们的正常生产生活，我们多站在他们的立场上考虑，麻烦就会迎刃而解了。 罗栋管理的第四工区包括管理人员、工程技术人员和劳务人员近1000人。他心里明白，只有加强沟通、协调、合作，把工区所有人员的积极性和主动性都调动起来，大家心往一处想，劲往一处使，才能确保完成建设任务。刚到项目点时，罗栋带了四个实习生，罗栋告诉他们：是你们选择这个工作，路就在脚下，怎么去走好每一步，还要靠你们自己。话虽这样说，可是，对这些刚走出学校的实习生，罗栋觉得自己对于他们而言，扮演的应该是兄长的角色。白天，他带着他们一起上工地；夜晚，他和他们促膝谈心；工作上，手把手的教；生活上，无微不至的关心。这几个实习生被罗栋的敬业精神和人格魅力所感染，虚心学习，踏实肯干，短短时间内熟悉了手中的工作，成为了罗栋的得力助手。 水绥工程地质状况复杂，施工难点多，技术含量大，工序复杂。K30+440桥梁因为设计有变，施工图直到今年的5月27日才下来，而这又是2号梁场架设的第一座桥，工期形势异常严峻。罗栋和同事们仅用了三天的时间做准备，6月1日便正式进场施工。为保质保量抢抓进度，罗栋专门组织施工人员统一思想，给大家鼓劲打气，用他的话来说：不管用什么办法，我们一定要把落下的进度补上去。劳务人员不够，他协调联系调遣；工人劳动强度太大，他协调增加工资；施工材料不到位，他主动四处组织……为了全面掌控施工进度，他几天几夜蹲在桥梁施工现场，已经连续熬了几个通宵没有合眼，同事们都劝他回去休息一下，可他说：你们都在加班加点施工，我怎么可以回去睡大觉？“罗栋啊，就是那个可以连续通宵加班不睡觉的铁人。”这是中建五局水绥公路二项目部同事们对他的评价。 刚参加工作的小杨在工地负责材料进场便道的保通工作，但他一直有点情绪，认为应该安排自己到施工第一线去，负责桩基的浇筑。罗栋和他谈心，告诉他：工程的每一个环节都很重要，运输便道正常通行，才能确保工程所需材料及时运输到位，所以，运输便道的保通工作是工程正常有序进展的保证。小杨听了这话顿时打消顾虑，全副身心投入到了保通工作中去。罗栋和同事们废寝忘食、昼夜施工，不到一个月的时间，完成K30+440桥梁398米桩基的开挖成孔，完成12颗桩基的混凝土浇筑，制作完成6﹟和7﹟桥墩的盖梁钢筋，成为了全线克难攻坚、抢抓进度施工的标兵。 自工程建设以来，罗栋对第四工区的安全生产一直予以高度重视，要求全体管理人员、作业人员牢固树立安全意识，特别是高空作业和特种作业人员必须持证上岗，且严格佩戴安全防护设施，按操作规程实施作业。同时，加大对作业人员的检查，对身体不适的，精神状态不好的，坚决杜绝上岗。在工程质量的控制上，除严格执行管理处、监理单位的指令外，第四工区还不定期开展自查、自纠，坚决整改存在的问题，消除了质量安全隐患、杜绝了质量安全事故。在罗栋和同事们的共同努力下，第四工区未发生一起重特大安全事故，质量管理体系有效运行，整体无严重质量问题。 百日大会战结束前，罗栋召集工区管理层开会，强调：百日大会战已经临近尾声，但这不是结束，而是一个新的开始，我们的弦不能松，劲不能散。对于下一步的工作，罗栋说: 我们将继续发扬不怕苦、不怕累的精神，全力推进工程建设，决不出现工程滞后、工期拖延的情况。 罗栋的妻子是甘肃人，如今也在水绥公路第一项目部工作，小两口虽在一个工程项目，十天半个月见不上一面却是常有的事，妻子给予了他很大的支持和理解。强烈的事业心，高度的责任感，使他一直坚信“艰辛的付出终有回报”。2010年6月，凭着杰出的表现，在水绥公路第二项目部半年绩效考核中，罗栋的考核分数在7个项目领导中位列第二。对于领导和同事的认可，他说：“挫折和荣誉，都是一种历练，我要用无悔的青春和满腔的热忱，去实现人生的理想和追求”。（水绥管理处熊焰）
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