目前，轻轨十二标工贸至铜元局区间隧道工程进入最后冲刺阶段，节点工期是4月30日完成隧道上行线主体工程，各施工工序进度安排以小时为单位倒计时，任何一个环节发生问题，都将会影响到节点工期。为了解决最关键且最有影响的商混供应滞后的问题，项目部积极主动与华磊商混洽商，各自划清责任友好合作，从而从根本上缩短砼浇筑时间，与时间赛跑。 4月20日晚19点30分左右，浇筑隧道二衬砼的准备工作均紧张有序地进行着，华磊商砼公司也如约优先保证我部混凝土的供应。几台砼罐车相继抵达浇筑现场。然而，首罐润管砂浆却堵管了！ 问题就是命令！项目经理、项目书记、生产经理、工程部主任、施工员、气焊工、杂工全部出动，火速赶到现场排除解决问题！二十多米的钢管悬吊在竖井侧壁上，2m3的砂浆全部堵在管道里，砼罐车排起了长队，十几个工人翘首期待，临时接管道不现实，唯一的办法就是尽快疏通管道。项目部与商混公司迅速沟通，将混疑土退回，由于商混公司是在推掉两个工地的要求来保证我部混疑土供应的，为了保证进度和信誉，项目部决定无论如何也要疏通管道，管理人员带领工人师傅系上安全带，拴上保险绳，沿管道一米米排查，用锤子敲、用钢管插、用水冲、直至沿管道割开窗口用手抠出快要凝固的砂浆。汗水浸湿了衣襟，然而天不作美，21点50分左右，瓢泼的大雨顷刻浇湿了每个人单薄的衣衫，头顶仅有一顶安全帽可以挡雨，个个冻得发抖，只能咬紧牙关坚持！一直到凌晨两点，经过近6个小时的紧张劳动，终于疏通并补焊了管道，进入正常浇筑施工。 问题是解决了，脑子却思绪开来：如果面对困难，退却或等待，那么进度得不到保证，同时面对华磊商混的合作，也将丧失信誉，导致下一步的混凝土的供应将得不到保障，还有这错失的6个小时的将如何弥补回来呢？相信办法总比困难多。（包南海）
|
