建在半山腰的简易工棚
生活用水每天从山上运下来
“应急方案”土灶做饭
局党委书记周勇、副总经理邓尤东、中建路桥公司总经理刘家军、隧道公司总经理彭鸿志在指挥部指挥长彭小毛等指挥部领导的陪同下到工棚看望管理人员
金沙江畔，彩旗飘扬，机车轰鸣，一条“深山巨龙”正在如火如荼建设。
要从无路绝壁上开出一条路——作为国家重点工程向家坝电站水库淹没区还建工程，水绥二级公路地处金沙江大峡谷地带的半山腰，地处频发泥石流和山洪爆发、特大型滑坡地带，常规施工3年的工期缩短为一年半，工程推进困难重重，处处考验着参见各方的勇气和魄力。
一切为了“6月30日建成通车”这个目标，中建五局筑路铁军不畏艰险，千军万马驻守乌蒙山巅，演绎着一个个动情的故事，诠释着一种奉献的精神，践行着一份社会的责任，将人性光辉发挥得淋漓尽致。
四小时问题引发简易工棚
水绥二级公路全段地处金沙江峡谷，其中，二工区所处地段尤其艰难，该段工程80%位置陡峻的岩壁之上，施工难度极大。受交通运输、雨季等问题制约，二工区施工进度一度处于全线未位。
2011年1月1日，正值工程建设的关键时刻，水绥二级公路进入决战冲刺阶段，为了统筹施工力量，加强管理，全面突击和推进二工区的工程进度，一项目部将一、二工区合并，由一工区经理王晓攀统一负责管理，并配备了5名施工员协助。
接手二工区不久，王晓攀发现，一个4小时问题对工程管理存在严重制约。那就是因为工区没有配备专门的车辆，而办公驻地设在距离4公里外的新寿搅拌站，施工员早中晚来回于驻地、工地之间，每天在路上差不多要花去4个小时，使本就十分紧迫的时间显得捉衿见肘，一天完成的工作实在有限。工地上发生什么事情，他们往往不能第一时间赶到现场解决问题。根据工程建设质量管理程序，没有施工员的报检，监理单位不会赶赴现场验收，劳务队便不能进入下道施工工序，有时一耽误就是好几天。于是，王经理有了在工地上搭建临时工棚的念头，在得到指挥部和项目部领导肯定后，他们迅速选址、购买原材料、搭建，三天的时间，一个用彩条布和石棉网搭建的24平米的临时工篷诞生了。仅有的生活配套设施包括四张简易床，一个电饭煲和一个电磁炉，一张桌子和两把凳子。
王晓攀下面的施工员有五人，多为走出校门不久的大学生，把这些家境优裕的80后安排住进这种地方，他着实有些于心不忍。2月15日，还有两天就到正月十五元宵节，身为工区经理的王晓攀身先士卒，自己带头住进了工棚，随后他的徒弟，同为施工员的刘超月和刘思月陆续入住。
三个月体验酸甜苦辣
从入住至今已三月有余，在外人看来师徒三人生活得“不亦乐乎”，可其中的酸甜苦辣只有他们自己最清楚。
当初选址工棚时，王晓攀把工棚建在山上的工地旁，这个点正是工区的中间点，用他的话说是“可以兼顾两头”，同时一出工棚，施工便道情况可一览无余，跑点一线时间更短。
方便了施工，却苦了自己。由于地处偏僻，地势陡峭，基本生活条件都无法保证。首先是电的问题，晚上经常停电摸黑，有电的时候电压也极不稳定，电饭堡常煮夹生饭。其次是用水问题，附近无水源，生活用水必须到4公里外的镇上去买。他们每天都要拉一回水，费尽周折拉回来的水，除了用于必须的吃、喝外，生活用水都得反复利用，节约再节约。
更棘手的是吃饭问题，由于工地上事情繁多，可用于做饭的时间本身有限，买菜更是成为一个难题。刚住进去的前几天，师徒三人经常是有上顿没下顿，一顿当两顿。自己做饭，往往是做好一顿，要吃上个两三天，今天中午的菜，只要不变味，一定是要吃到明天晚上。中午吃饱，晚上就着剩菜剩饭解决一顿。有时候做饭遇到停电情况，他们就启动“应急方案”，在屋外的临时搭建的土灶生火做饭，重温原始人的生活。后来，旁边的劳务队后勤人员实在看不过去了，主动帮他们买菜和做饭，才使得温饱问题得以解决。
休息不好是在工棚里的又一大难题。一旦天气转阴，屋外风声、雨声“合奏”，根本无法入睡。4月30日凌晨3点，突起的大风，将棚顶上的石棉瓦全部掀了下来，一部分狠狠地压在正在熟睡的师徒三人和另一个借宿的罐车司机身上，所幸无伤亡。
2011年4月25日，局党委书记周勇莅临水绥项目，当得知一工区工区长和两名新毕业的大学生为了节约时间，住在临时搭建的工棚里已长达三月之久，他一定要亲自前往看一看，“恶劣的施工环境，简陋的生活条件，繁重的工作任务，水绥人脸上却是厚重朴实的笑颜”，周书记见到此情景非常感动，并表示“五局发展到今天，自己的管理人员住工棚的现象已不多见，水绥项目有这样的典型，我们全局人都要向他们学习。”
地处江边河谷地带的水富，夏天是最为难过的。彩条布不通风，屋内空间狭窄，没有空调，甚至连电风扇都可能无法正常运转，工棚就活像个蒸笼，师徒三将面临更严峻的挑战。
两个月创造筑路奇迹
第二工区全长3.8公里，土石方124.59万方，路基挡墙2.54万方，边坡防护1.95万平方米，涵洞共7座，桥梁6座，隧道1座。
工区大部分处在高陡边坡段，地势险峻，机械施工困难大，危险性高。唯一的k19施工便道狭窄陡峭，一到雨天车辆基本无法通行，材料运输极度困难。施工用水缺乏，雨季滑坡，泥石流，劳务队交叉作业等等原因，曾经一度使二工区陷入被动状态，进度严重滞后，施工员工作无积极性，劳务队思想不统一，个别劳务队甚至产生退场的想法。王经理了解情况后，首先从统一思想，坚定信心入手。他召集所有劳务队管理人员，一个个谈话，询问有什么困难，再一一解决。改修便道，引进水源，协调劳务……困难一解决，工人的工作面有了，积极性高了，信心增长了，施工进度突飞猛进。短短两个月内，完成混凝土浇筑6000多方，K18+400处桩板墙的16颗桩全部完成，比正常工期缩短了2个月。截至5月10日，已完成土石方124.3万方，路基挡墙2.52万方，边坡防护1.75万平方米，6座桥梁下构全部完成，T梁架设完成5座，1座隧道完成二衬及路面砼浇筑。“这个速度，在以前我们想都不敢想”挡墙队负责人陈禄东称。
一辈子铭记苦乐岁月
每每向人提起的时候，师徒三人都会调侃称工棚为“黄果树大酒店”。 已成为工区中坚力量的施工员刘超月认为“虽然条件艰苦一些，但是在专业方面我学到了很多”，“刚来的时候有些不习惯，现在觉得一切都还不错”家境优越的刘思月说到。远离社会纷争，远离现代化娱乐设施，这段艰苦卓绝的岁月，时间很短，但是却足够让他们铭记一辈子。
虽然正在经历从未尝试过的艰苦，工棚里的“师徒三人”仍斗志昂扬，向一个个困难发起挑战……(童小英)
