基坑两侧机械设备林立

爆破前在石方上钻孔填药

    7月28日下午3点夏日灼灼，远方的景色在高温的炙烤下看起来有些扭曲，溁湾路上行人寥寥，而溁湾镇车站基坑内却是另一番景象。

    由6台挖机组成的翻土台阶一直延续到基坑深处，构成一条壮观的“土石方运输流水线”，贯穿大半个基坑；基坑两侧有莲花抓斗、履带吊、机械抓斗配合吊土，可谓“前有挖机驰骋，后有抓斗起落”，热闹的氛围与当天的温度相得益彰，激励着每一个在场员工。项目部为鼓舞士气，在领导班子的带领下掀起了“多管齐下、全面开花，力保基坑见底节点”的劳动新热潮。

    为了应对车站工期紧、基坑深度大、支撑体系复杂、石方广布、岩石硬度大等挑战，六项目部屡创奇招，收获了一定成效。

    第一点，多管齐下，增加人材机。在考虑成本管理的前提下加多人材机投入，引进静态爆破技术、垂直运输设备等等手段是确保生产进度不落人后的重要手段。

    第二点，全面开花，广开工作面。基坑北端冠梁支撑砼浇筑、中部土方石方接力运输、南端底板侧墙钢筋绑扎，整个基坑施工工序之繁多令人目不暇接，但工序衔接之平滑又令人叹为观止。

    执行经理周阳在生产总结会上形象的比喻道，六项目生产大干的热情就像这七月天的高温持续不降，六项目确保工期节点的决心还比那基坑内的岩石还要硬上三分！长沙地铁4号线溁湾镇站在通往奇迹的路上披荆斩棘，一往无前！（文/隧道公司长沙地铁4号线项目：王博）