观摩盾构施工监控室

观摩盾构井标准化施工

接受各大媒体采访

    长沙市轨道交通集团董事长彭旭峰：“以后长沙地铁建设，就要以4号线汉王陵公园站为标准，只能高不能低！”

    长沙市轨道交通集团常务副总经理旷庆华：“这是长沙目前最好的盾构标化现场，以后的盾构施工都要按此标准！”

    长沙市安监站总工李建芳：“盾构的下井门禁标准化设施值得在全市范围内推广。”

    长沙地铁4号线指挥部指挥长彭鸿志：“汉王陵公园站盾构标准化建设经过半年的努力，已经初具成效！”

    南宁地铁4号线指挥部指挥长胡卿纪：“期待五局将如此高规格标化施工现场带来南宁地铁4号线！”

    8月2日上午，由长沙市轨道交通集团组织，长沙市建筑工程安全监察站、长沙市建筑工程质量监督站、轨道系统在建项目各监理单位、参建单位、各大媒体200余人参与的施工现场标准化推介会上，盾构分公司汉王陵公园站盾构标化建设终获肯定：“这是长沙目前最好的盾构标准化施工现场！”

    8月5日上午，深圳市轨道交通集团观摩团抵达隧道公司盾构分公司汉王陵公园站项目，观摩团纷纷点赞，称现场盾构标化管理值得深圳地铁集团借鉴。

    ……

    自“6.25”盾构始发仪式“开门迎客”，1个多月来，20余次观摩，千余人次参观，一句句由衷的称赞，成为隧道公司盾构分公司汉王陵公园站盾构施工标准化现场建设最好的注脚。

    2012年接触轨道交通市场，2014年局首台盾构下井，2016年2月回归家乡长沙，6月25日4号线河西段首台盾构始发，4载蕴蓄，五局盾构人一颗匠心不断探索践行标化道路：

    起步阶段，抓细节打基础定标流程标化。2014年深圳项目盾构进场之初，即开始对所有工序循环时间进行精确到分钟的设置和调整；对浆液、油脂、泡沫剂等耗材精细到每环统计。在严苛的工作标准下，深圳地铁项目建立了一套符合自身实际的工序循环标准，在极端复杂的地质条件下，实现月掘进最高进度超300米，提前完成“330”洞通目标，培养了公司第一批专业盾构施工管理人才，为盾构施工全面标化打下了基础。

    发展阶段，择其善取其精着力现场标化。为了进一步扩大标化的范围，盾构分公司在南宁地铁2号线实行标化工地试点。项目对包括渣池防护、临边防护、门吊轨道防护等共计40余项进行了改进、优化，并最终以标化的形式进行固化。通过标化的试点，南宁项目履约和现场安全文明施工全面提升，项目连续9个月获得业主专项进度质量奖励，获奖金100余万元，是2号线江北段首个完成盾构施工任务的单位。

    入驻长沙，局副总经理邓尤东了解到盾构分公司标准化建设情况后，提出盾构施工“五个标准化”要求，全面打造高水准的标准化盾构施工项目。以此为契机，盾构分公司举全司之力，结合既有和行业内优秀施工经验，进行标化丛书编制，将现场经验升华到制度层面在全司推广。一是最少定员40人的“人员配置标准化”；二是涵盖盾构选型、前期调查、过程管理的“施工管理标准化”；三是项目风险分级及管控措施的“风险预控标准化”；四是工序循环标准“升级版”的“盾构掘进标准化”；五是以BIM技术应用为主的60余项“临建设施标准化”，共计八万余字。

    与此同时，作为盾构分公司在长沙本土作战的首个地铁项目，长沙地铁4号线汉王陵公园站在进场之初即确定要打造“中建第一盾构标化示范项目”远大目标。“五个标准化”首次得到实践检验，过程中不断补充修订：管片堆场以新型管片基座进行规范，替换方木基座，现场美观整洁，又因基座上橡胶缓冲垫在高温下易融化，提出以软木衬垫代替，提升使用寿命；以新型槽钢轨枕代替原始弧形轨枕，改螺栓与压板固定为弹条固定，并针对隧道线型进行结构优化，仅轨枕一项即节约成本28%，同时更便捷、安全；以移动式两级雨棚对管片堆场进行遮阳、防雨，初期采用标准蓝色彩钢瓦，实施过程则发现龙门吊经常吊运材料行走于雨棚上方，雨棚内作业人员视线被遮蔽，改用以透明色阳光瓦进行雨棚铺设，提高安全系数……

    在信息化建设方面，一是实施二维码巡检、签到，让现场施工更高效、便捷。现场随处可见的二维码可谓是“五脏俱全”，技术交底中的施工步骤、交底人、维护人、巡检人以及各个管理人员的联系方式，均分毫不差的显示其中，二维码管理让施工现场也能体验到信息化管理的科学性；二是远程监控系统APP的应用，让项目整体管理更轻松、便捷。远程监控系统APP通过手机可以随时随地获得施工现场的高清图像，将地铁施工的所有情况进行24小时的安全监控，保障地铁施工的人身、财产安全，并对施工现场存在的各种安全、质量问题进行有效监督，杜绝安全质量事故的发生；三是盾构分公司远程监控中心建立并纳入标准化管理。随着在手项目不断增多，为实现分公司对项目的集中管控，分公司建立远程监控中心，将各项目现场视频监控、盾构掘进施工参数远程接入分公司系统，实时查看各项目现场实际情况；同时对各项风险进行预警，提升整体管控效率。

    一项项措施提出、实施、改进，众多应用均实现“一次投入，多次周转”，盾构分公司自主设计改进的新型管片基座、新型槽钢轨枕均已进行专利申报。

    隧道公司盾构分公司长沙地铁4号线项目汉王陵公园站在“5.30”盾构下井、“6.25”盾构始发仪式上两次完美亮相，以高水准盾构标化施工现场建设技惊四座，迎来一片掌声，成为长沙地铁施工标杆，“开门迎客”一个多月以来，接踵而至的观摩团已经为标化建设成绩最好的佐证，“中建第一盾构专业公司”已经迈出了坚实的第一步！（文/隧道公司盾构分公司：吴承休、刘浩）