2016年8月11日，隧道公司徐州地铁项目西安路站钢支撑架设施工正式拉开序幕，该工序的推进为年底主体封顶、盾构机接收创造优良条件。

    西安路站全长167.4米，宽22.2米（标准段），基坑深度在23.64～25.58米，围护结构采用地下连续墙加4道内支撑的围护体系，第一层为钢筋混凝土支撑，共21道；第二、三、四层为钢支撑，总共126道。

    由于西安路站地处徐州市中心，高层建筑林立，施工场地狭小。因此，存在很大进度压力、安全生产风险，施工难度大。为了保证架设的安全与质量，项目部抓管理、抓方案落实、抓信息畅通、抓过程控制，责任落实到人，做好关键工序卡控，确保钢支撑架设顺利推进，为下步的土方开挖创造了有利的生产环境，也为年底主体封顶奠定了坚实的基础。（文/隧道公司徐州地铁项目：陈石山）