刘锐介绍项目施工情况

    8月12日，招商局重庆交通科研设计院有限公司总经理蒋树屏在局科技设计部经理徐自主、隧道公司总工程师郑邦友的陪同下到隧道公司长沙地铁5号线项目部检查指导工作，项目部安全总监黄杰强、生产经理刘锐陪同检查。

    据刘锐介绍，长沙地铁5号线二标五工区项目经理部施工内容为1站8区间，即蟠龙路站、马王堆站~晚报大道站区间、晚报大道站~朝阳路站区间、朝阳路站~三一大道站区间、三一大道站~万家丽北路站区间、万家丽北路站~开元西路站区间、开元西路站区间~湘龙路站区间、湘龙路站区间~蟠龙路站区间、蟠龙路站~土桥出入线段盾构断区间。蟠龙路站是长沙地铁5号线最长的车站，盾构区间下穿浏阳河，并延万家丽高架桥设计，给项目施工带来了较大的挑战。

    蒋树屏在参观蟠龙路站现场后表示，目前地铁施工的设计对市民的影响太大，以后的地铁车站设计会偏向于暗挖施工模式，以保障市民出行的便利。此外，蒋树屏通过对项目施工重难点的分析，强调盾构区间施工过程中，应严格把控好盾构区间与万家丽高架桥之间的安全距离，并做好周边建筑的监控量测工作。最后，蒋树屏高度赞扬项目现场安全文明施工，绿色施工可以成为五工区施工过程中执行的更高标准。

    长沙地铁项目是中建五局的本土项目，5号线二标五工区也一直为树立中建地铁标杆而努力。做好地铁项目，培养综合管理人才也将成为整个团队奋斗的共同目标。（文/隧道公司长沙地铁5号线项目部：刘浩）