现场建设者正在如火如荼的作业

临海路车站浇筑第五块底板混凝土现场

    八月的深圳骄阳似火！整座城市犹如在蒸笼中，使人闷热难耐，但是再热的天气也阻挡不了五局隧道人工作的热情。在隧道公司承建的深圳地铁9111项目临海路车站现场，100多名施工人员紧咬牙关、挥汗如雨，全力冲刺节点目标，施工现场到处呈现一片繁忙的大干景象，临海路车站又掀起了新一轮劳动竞赛大干高潮！

    8月19日上午，在项目临海路车站工地，施工人员正在如火如荼的作业，工地上的机械在轰鸣，挖掘机在开足马力作业，运土车来回穿梭，忙个不停；有人在进行钢筋加工，有人在绑扎第五段底板钢筋，有人在支模，有人在搭设架子……总之，人和机器都没有闲着。晚上十点，临海路车站第五块底板开始浇筑混凝土，项目领导班子、监理、现场管理人员坚守在一线督导施工，过程中确保施工混凝土质量，经过一夜奋战，底板浇筑完成，所有人才陆陆续续回去休息。

    目前，项目正处于“大干80天劳动竞赛”阶段，现场十分繁忙。在项目全体管理人员及各个劳务班组的努力下，截至目前，项目土方已完成开挖 5.77万方，架设钢支撑累计已完成 1939.2米，共八块底板，已浇筑完成四块等。项目临海路车站侧墙、中板等正在建设中。

    在项目领导班子组织带领下， 项目全体管理人员上下一心，凝心聚力，为荣誉而战，施工现场热火朝天，机械轰鸣。前期工作中项目部积极克服管线改迁艰难，施工场地狭窄，管线保护要求高（11万伏高压电缆箱涵横穿临海路车站），交通疏导难等困难，获得市政府、业主的一致点赞！

    据悉，深圳地铁9号线西延线工程东起红树湾站，经深圳湾至前海湾，终点为航海路站，线路全长约10.8千米，全线采用地下敷设方式，设10座车站。建成通车后，将促进前海与市区之间的联系，方便前海市民出行。（文/隧道公司深圳地铁9111项目：喻洋）