车站南端基坑开挖已见底

项目经理罗栋为都兴民介绍蟠龙路站施工进展

    8月23日，中建股份基础设施事业部副总经理都兴民到隧道公司长沙地铁5号线二标五工区项目部调研指导工作，二标工程指挥部班子、项目部班子陪同。

    都兴民一行深入项目施工一线视察工作，并认真听取了项目经理罗栋对目前施工进展的介绍。都兴民对项目部进展表示肯定，蟠龙路站是5号线最大的车站，南北两端都承担着盾构始发任务，必须按时完成盾构始发节点。全体管理人员要克服艰难险阻，向各节点目标发起进攻，勇争第一。同时，在高温天气要做好防暑降温施工作业，把安全生产放在第一位。

    长沙地铁5号线项目施工任务包含一站八区间，其中蟠龙路站位于万家丽北路与蟠龙路交叉路口，长约477.3m，是长沙地铁5号线工程最长最大的一个车站，车站地质变化较大、地面交通繁忙、地下管线复杂、周边建筑物多、拆迁难度大、高压线上跨车站、施工作业净空很大程度被压缩，施工难度和风险都非常大。

    据悉，项目部跑步进场后，仅用20天完成驻地选址建设工作，蟠龙路站提前15天开始施工全线第一根围护桩。5月27日开始土方开挖施工，现已进入主体结构施工阶段，车站南端基坑开挖已经见底，北端砼支撑作业基本完成，正在进行下部土方开挖，确保能按时提供车站南北两端盾构始发条件。盾构施工方面，目前正在施工有三一大道站北端头加固、湘龙路站北端头加固，蟠龙路站北端头加固与朝阳站南北端头加固近期已经陆续开始施工。

    今年是局“十三五”开局之年，作为基础设施建设者，项目部将不等不靠、主动作为，担负起“两个排头兵”的重要责任，为“千亿五局、两个排头”的战略目标的实现做出新的贡献，开启“长沙速度”。（文/隧道公司盾构分公司长沙地铁5号线项目部：刘蔚）