在地铁7、9号线传来开通运营的喜讯之时，隧道公司地铁9号线西延线9111标段又传佳音，地铁9111标段车站主体结构即将全部封顶，将全面跨入车站附属结构施工及装饰装修工程阶段。为全力抓好标段生产任务，确保完成市政府下达的年度任务要求，标段掀开了“大干100天”的劳动竞赛热潮。

9111标段自2014年12月28日中标，受前期外围因素影响，开工日期延误7个多月，施工进展缓慢。2016年，标段在市政府、市轨道办、市前海管理局领导的大力支持和帮助下，外围制约因素陆续得到解决，项目随即开启了大干快上的施工热潮。四季度正是施工的黄金季节，适逢地铁集团三中心“大干100天”的劳动竞赛契机，标段积极部署各项资源、倒排工期计划、调整施工方案、制定奖罚措施、责任到人，确保完成各项节点计划。

一、车站主体结构架管、模板一次性投入，成倍加快主体结构施工进度。

如临海路车站主体结构施工，采取从两端向中间的多作业面同时施工流水方案，车站所有架管、模板、方木等一次性投入，施工作业机械、作业人员成倍投入，24小时不间断施工。高峰期间，标段作业人数高达470余人，直接增加成本投入数百万元。实践证明措施行之有效，仅10月份，临海路站就完成50%的主体结构工程量，又一次刷新了深圳地铁车站的施工速度。

二、600m盾构区间，增加一台盾构机的投入。工期面前，千万设备不含糊。

标段振临区间盾构双线仅660m，原设计方案为一台盾构机依次掘进区间左、右线。受外围因素影响，盾构始发延后7月有余，为完成年度生产任务，标段直接组织增加一台盾构机的投入。一台盾构机价值数千万，在工期面前，标段毫不含糊，只为给深圳市民一个按期开通的节点承诺。

三、送清凉、保健康，大干快上，后勤保障是关键。

鏖战100天，大干快上的施工热潮，离不开标段强有力的后勤保障。为了克服炎热天气下，民工兄弟易中暑、施工作业效率低、作业环境恶劣的难题，标段在工地上安装了数台“喷雾大炮”降温神器，车站主体结构、盖挖段等多个工作面安装了数十台鼓风机，避开中午高温时段，现场常备绿豆汤、凉茶等供工人兄弟随时饮用。同时，标段不定期开展为民工兄弟送清凉、送温暖、送健康（为民工兄弟开展健康体检）的一系列活动，强有力的保障民工兄弟身心健康及安全，为项目大干快上奠定了良好基础。

项目部将不忘初心，继续前行，以饱满的热情和昂扬的斗志，大干快上，鏖战数载青春，只为9号线西延线开通的那一刻！（文/隧道公司深圳地铁9111项目罗伟庭）