左线盾构机拆机并吊装

2月20日，中建隧道徐州地铁1号线徐站区间左线洞通拆机并完成吊装转运，右线盾构机盾体已安全上托架，徐州地铁1号线徐州火车站站～站东广场站区间右线顺利贯通，标志着徐州地铁1号线第一个区间双线洞通。

徐州地铁1号线徐站区间面临下穿徐州火车站16股铁路股道、行包房、行包通道等重大风险源，其施工风险大，技术难度高。项目部全体成员历时四个多月终于圆满完成了徐站区间的掘进任务。在盾构施工掘进中，区间地层软硬不均，推力和扭矩变化较大，姿态控制难度大。下穿火车站股道为保证列车的正常运营，地面沉降要求高。项目部引入自动监控信息化平台，为盾构机掘进提供第一手资料，并通过对数据的分析，及时调整盾构掘进参数，最终顺利实现了双线洞通。

在项目部全体成员的共同努力下，高质量的完成了徐站区间的掘进任务，成型隧道平整，沉降控制严格，受到了行业内专家的高度评价，也得到了上级领导和业主的高度认可与肯定。相信在未来的工作中，在项目部全体成员的努力下，一定会按要求保质保量完成徐州地铁1号线03标剩余区间的掘进任务。（文/中建隧道徐州地铁1号线项目：张浩波）