2016年11月25日长沙地铁5号线蟠龙路站、朝阳站左线盾构始发后，在不到两个月时间内，蟠龙路站、朝阳站盾构右线又于2017年1月10日成功始发。至此，不到一年时间内，项目部攻坚克难，完成了从进场到四台盾构始发的创举，创造了“开工不到一年、两站盾构双线始发、四台盾构同时掘进”的长沙地铁建设新速度。

2017年2月，中建隧道长沙地铁5号线项目部朝阳站再创“长沙地铁建设新速度”：连续24小时共掘进16环。

晚报大道站～朝阳站区间南起芙蓉区滩头坪新村，北至开福区威尔士春天,其中拥有重大风险源：下穿浏阳河、晚报大道站～浏阳河段沿线东侧分布住宅楼、西侧为万家丽高架桥桩等构建筑物，地面条件复杂，车流量大、浏阳河～朝阳站段沿线建筑物较少，但东侧存在一处医院废物处理中心，西侧存在万家丽高架桥桩、箱涵。施工过程中难度大、风险大。

尽管施工过程中困难重重，但长沙地铁5号线五项目部5-3工区全体人员上下齐心协力，在掘进过程中时刻关注盾构机姿态，对于各种可能出现问题采取应急措施，保证了施工的顺利进行。

（文/中建隧道盾构分公司长沙地铁5号线项目部：栾格格）