最后一段顶板浇筑

　　5月31日，由中建隧道承建的长沙地铁5号线蟠龙路站南端主体结构第12段顶板完成混凝土浇筑，这标志着蟠龙路站南端主体结构施工全部完成。

　　蟠龙路站位于万家丽北路与蟠龙路交叉路口，沿万家丽路南北向敷设，为地下二层岛式站，是长沙轨道交通5号线一期工程的第18个站，也是最大的车站，属关键节点工程，其外包总长477.26m，标准段总宽20.7m，标准段基坑深度约为18.23m。

　　为满足盾构机早日由蟠龙路站下井始发，项目部全体人员，上下一心，目标明确，在各级领导的大力支持下，在保证安全与质量的前提下，全力加速前100m主体结构施工，左线盾构机提前11天下井始发。之后又逐渐实现了右线盾构始发、三期渣土池顺利建设完成等关键工序。面对现场施工场地限制、混凝土供应紧缺及车站与盾构区间交叉作业等多重障碍，车站工区经理刘锐和盾构工区经理胡德身先士卒带领各工区全体员工研究场地规划材料堆码、邀请混凝土供应商召开协商会、协调交叉作业双方施工合理错开作业顺序，克服了一个又一个困难，使得南端主体结构封顶计划提前完成。

　　“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。目前，距离蟠龙路站主体结构全部封顶还有一个月的时间，全体员工将继续坚持保安全、抓质量、抢进度，大干一个月，优质完成蟠龙路站车站全部封顶攻坚战。（文/中建隧道盾构分公司长沙地铁5号线项目部：秦篁）