双线贯通合影

 

    9月27日，伴随着盾构机的刀盘缓缓从土桥站破土而出，5号线一期土建二标土桥站~水渡河站区间右线隧道贯通，至此长沙地铁5号线最长的区间实现双线贯通，这也是5号线二标第3个双线贯通的区间。

　　土桥站~水渡河站区间右线长1705.551m，共1137环。区间由水渡河站南端始发沿万家丽北路东侧铺设，区间延线下穿万家丽路排水箱涵、侧穿星沙联络线桥桩、城西安置小区、世景华庭小区、湘雅博爱医院地下室、万丽景园小区、红树湾小区（侧穿）、地下通道等多个建筑物，地质水文条件复杂，共含16种地层，多次出现地层突变，最浅稳定水位埋深仅2m，沿线穿越断裂带及多个溶洞，重大风险源多，施工难度大。

　　为优质高速完成节点工期目标，参建各方上下一心、智慧运作，勇于担当。盾构掘进施工前，细致做好现场调研、科学编制施工方案；盾构掘进过程中，广泛开展劳动竞赛，精心组织施工生产。开工以来，现场建立了管片进场实名制验收、防水材料粘贴验收、管片下井前验收、管片拼装质量验收等一系列制度，从源头上杜绝质量问题；以加固先行、稳速推进、减少扰动、工后注浆为原则，将区间重大风险源逐个击破，特别是红树湾小区，楼层高、距离近，盾构穿越前，采用三管旋喷桩进行隔离，穿越过程中合理控制掘进参数，加强同步及二次注浆，盾构穿越后及时进行深孔注浆，防止工后沉降，以安全质量为前提，顺利完成侧穿。

　　土桥站~水渡河站区间右线顺利贯通，实现了5号线一期土建二标工筹的重大节点目标,进一步推进了5号线整体工期目标的实现。（文/中建隧道盾构分公司长沙地铁5号线项目部：谭斌）