3月21晚，伴随盾构机顺利完成第579环掘进，刀盘切口土压与钢套筒内压力达到一致，标志着长沙地铁5号线马栏山站至月湖公园北站区间左线顺利贯通，自2017年11月4日始发以来，历时掘进139天。

马月区间线路沿万家丽北路敷设，南起马栏山站，北至月湖公园北站，全长867m。项目部考虑到接收端为富水卵石层，且侧穿万家丽高架桥桩，如按照普通接收方案，在盾构接收过程容易出现涌水、涌砂，造成塌陷，为确保本区间安全顺利接收，参建各方多次组织召开调度会、专家咨询会，最终确定采用钢套筒接收技术。

钢套筒接收过程中，项目部坚持高标准严要求，一是严格控制管片拼装质量，打造完美成型隧道；二是严格控制掘进参数，确保安全平稳接收；三是加强监控量测，控制地表沉降；四是加强信息化建设，充分利用信息化指导施工；五是坚持24小时技术人员值班制度，全程提供技术保障。经过全体参建人员的共同努力，最终实现了零预警钢套筒接收。

马月区间为长沙地铁5号线唯一一个既采用钢套筒始发又采用钢套筒接收的区间，此次钢套筒接收对长沙地铁5号线具有标杆性意义，为中建隧道的钢套筒接收提供了宝贵的技术经验。（中建隧道盾构分公司长沙地铁5号线项目部：谭斌）