盾构操作手认真操作

盾尾间隙测量

凯歌再一次奏响！

5月8日，历时14天的紧张作业，长沙地铁5号线马栏山站至月湖公园北站区间右线盾构机安全穿越全线头号风险源——西湖楼，续写五局地铁辉煌，再次彰显中建“工匠精神”。

全线最大风险源

西湖楼，全亚洲最大酒楼，是长沙地铁5号线施工以来最重大风险源。本次下穿面临的挑战集中凸显为“四个最”：一是施工环境最杂，西湖楼建筑群林立，地下管线密集；二是交叠穿越最多，下穿西湖楼期间全程侧穿万家丽北路及万家丽高架桥桩；三是地质条件最差，下穿段为淤泥质粉质粘土、卵石层，地层软弱透水，稳定性极差；四是施工风险最高，区间始发即下穿西湖楼，下穿段长度为108米，区间隧道与房屋桩基最小净距仅约1米。

全力以赴，和困难赛跑！

为确保盾构机安全、顺利、快速下穿西湖楼，在指挥部的牵头部署下，项目部积极筹划、合理调度、严格管控。作业人员24小时值守，历时14天终于取得阶段性胜利。

主动出击，超前谋划

为了赢得始发时间，做到诚信履约，项目部不等不靠，主动出击，联合政府部门、建设公司在最短的时间内先后完成了西湖楼D区足浴停业，燃气、电力、供水等管线阀门定位，C、D区围挡支设，C区餐厅歇业及撤离所有人员等一系列繁琐的前期工作。

精心部署，全力以赴

在指挥部的牵头部署下，项目部积极筹划、合理调度、严格管控，通过选派水平高、责任心强的操作人员；调配性能好、成色新的配套设备；实行实名管理制度，严控材料、工序质量等措施，确保盾构机安全、顺利、均衡下穿西湖楼。

安全第一 ，步步为营

穿越西湖楼，安全工作是悬在大家心中的一把剑。针对穿越期间可能发生的所有风险，项目部编制专项应急预案，多次邀请内外部专家论证，成立应急指挥部，通过切实做好交底、演练，强化安全管理意识，提高应急处置能力。

因地制宜，创新破局

施工的风险，紧迫的工期，严峻地考验着中建人的履约能力。为此项目部多次邀请业界专家召开下穿西湖楼方案讨论会，优化施工方案、讨论保障措施，经过不断地论证，区间始发采用钢套筒始发，既避免了端头加固范围过短的始发风险，又缩短了工期，保证了节点节约了成本。

众志成城，攻坚克难

困难挡道，项目部充分发挥党支部先锋模范作用，成立“青年突击队”，振奋了人心，鼓舞了士气；建设单位、监理单位、指挥部、盾构公司领导现场24小时值班，指导盾构施工参数优化，力助盾构平稳推进。

2018年5月8日，盾构机安全顺利穿越全线最大风险——西湖楼。为后续复杂地层穿越建筑群积累了宝贵的经验，同时也为长沙市地铁5号线如期交运提供有力保障。（文/长沙地铁5号线项目部：栾格格）