中建隧道平赞高速项目割髭岭隧道双线顺利贯通

6月10日晚21点，平赞高速项目全线最长隧道割髭岭隧道右线顺利贯通。这一时刻也标志着平赞全线唯一的控制性工程割髭岭隧道左右线全部顺利贯通。

割髭岭隧道全长3850m，以变质长石英砂岩与花岗片麻岩为主，施工最大控制难度为软弱围岩断层破碎带变化较为频繁，浅埋及地表沟壑较多，存在局部坍塌风险较高，跟进针对性方案，跟踪方案落地实施，确保隧道施工安全。项目地处河北省省会石家庄市毗邻北京，2016年5月进场以来，我平赞七分部积极响应配合国家重大会议召开停供炸药、环保雾霾天气造成碎石、水泥等主要材料停产、停运，项目部齐心协力、以积极态度配合政府落实项目环保各项措施，使得工程进度受影响程度最小化。

割髭岭隧道于2016年8月19日正式开挖掘进，开启平赞全线第一个隧道进洞施工的浪潮；2017年12月10日比计划工期提前20天单洞掘进突破2000米大关，获得中建股份石家庄高速公路项目指挥部的嘉奖通报。2018年4月2日，实现平赞高速全线唯一控制性工程割髭岭隧道比计划提前5天突破3000米的良好业绩。2018年5月30日，割髭岭隧道左线顺利贯通。6月10日，实现左右线双线圆满顺利贯通。

平赞高速是连接北京、河北、河南，贯穿太行山南北的交通大通道，对推进京津冀交通一体化具有重要意义；是一条将石家庄地区县县通高速的路，也将结束平山与赞皇两县彻底不通高速的历史；加快太行山山区农村资源、矿产资源和旅游资源开发，带动老区人民脱贫致富奔小康，促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。（文/中建隧道平赞高速项目：宋志宏）