中建股份基础设施事业部总经理张翌到重庆轨道九号线十二标检查指导工作

6月21日，中建股份基础设施事业部总经理张翌，副总经理张晓剑到重庆轨道九号线十二标检查指导工作，中建五局党委副书记、总经理田卫国，副总经理邓尤东，基础设施事业部总经理谢飞，投资公司党委书记、总经理卢洪波，重庆轨道九号线建设运营有限公司总经理廖继文，重庆轨道九号线总承包指挥部执行指挥长杜永强，九号线各参建工程局相关领导等参加检查。

在青岗坪站施工现场，张翌一行详细听取了中建隧道重庆分公司副总经理张志刚就十二标项目工程概况、施工重难点、产值完成情况，以及青岗坪站施工进展、安全及文明施工管控措施及施工工艺等情况汇报，并参观了车站主体基坑开挖，主体结构底板、侧墙、站台层中板及管理用房层顶板的流水施工作业。在了解到现场管线迁改复杂、出渣困难、施工场地狭小、地质情况复杂等情况后，张翌对项目部合理统筹资源、各项工序有序推进、现场文明施工及安全管控措施到位表示赞赏。

据了解，重庆轨道交通九号线一期工程土建十二标施工范围由“一明一竖两暗三区间”组成，主要包括青岗坪明挖车站和青宝区间TBM始发竖井、宝圣湖和兴科大道暗挖车站，连接区间及站后折返线，合同额概算10.25亿元，合同工期48个月。其中青岗坪站为全线最大深基坑明挖车站，为地下两层（局部四层）13米岛式站台车站，车站大里程上部采用刷坡法，下部采用桩加内支撑法施工，小里程采用桩加锚索的支护方式施工。

截止目前，项目整体运营良好，未发生任何安全质量事故及法律纠纷，总体风险受控，施工生产稳步推进，全线率先实现各工点全面进入主体施工，率先进入全线明挖车站主体结构施工。下一步，项目部将再接再励，合理组织资源，保障主体工程顺利完工，为2020年全面通车打下坚实基础，确保优质履约！（文/重庆轨道九号线十二标：毛玉芳）