礼嘉嘉陵江特大桥ZP2主墩墩身最后一节墩身混凝土完成浇筑

近日，二横线项目礼嘉嘉陵江特大桥ZP2主墩墩身最后一节墩身混凝土完成浇筑。本次浇筑标志着ZP2主墩顺利进入上部结构施工。

据了解，二横线项目礼嘉嘉陵江特大桥P2主墩施工进展极其艰难。项目建设之初，P2主墩背靠悬崖，施工点位于深水区域汇水湾，河床地质复杂，场地仅能维持2台旋挖钻同时施工，参建人员只能依靠从P2岸边徒手攀爬或是划船两种方式到达工点，前期地质踏勘尚能满足，但当工程进入施工阶段便寸步难行。值此危难之际，项目部多次召开专家评审会，大胆制定了沿江开辟施工通道替代钢栈桥的施工方案，快速推进工程建设的的同时，不但节约了钢结构成本，还有效规避了原方案的高差大、实施难的安全风险。

礼嘉嘉陵江特大桥是国内首例上承式梁拱组合体系刚构桥，桥梁采用创新结构体系，全长785m，采用5跨连续布置（140+245+190+130+80m），最大跨径245m，该桥梁是技术方案评审的业内专家、院士公认的“结构设计特别复杂、施工工艺特别复杂、施工环境特别复杂”的桥梁。截至当前，项目开展梁拱组合刚构桥设计研究、施工技术研究、BIM建造三大专题共12项研究，并取得重庆市科委、中建集团、中建五局重大课题立项，属重庆市、中建五局、中建隧道重点工程，也是二横线快速路全线控制性节点工程。（文/二横线一分部：周魏）