7月3日上午11点，深圳地铁13号线三工区留仙洞站项目深基坑首次爆破成功！

留仙洞站地质复杂，主要为褐黄色或灰白色的中风化或微风化花岗岩，风化程度弱，强度高，同时周边环境复杂，距离5号线留仙洞站距离仅为18m，距离基坑建构筑物最近距离24.4m。施工风险高、难度大。

为确保爆破施工安全，防止爆破飞石、降低爆破振动，施工前项目总工带队对爆破布孔、最小抵抗线复合、装药、填塞、网络连接、覆盖防护、警戒进行技术复核，各个阶段严格把控。同时场地内外布置安全标语及施工牌，确保有效提升全员安全意识。在爆破工的三声哨声之后，“轰”的一声，爆破完成！两家自动化震动监测数据为0.159cm和0.242cm。周边建筑控制值2.0cm。震动数据在可控范围内，首爆成功！ 

接下来留仙洞站深基坑开挖、咬合桩、挡土墙、冠梁、砼支撑、钢支撑施工将实现多点开挖，中间风井围护结构积极组织施工，项目全面进入大干阶段，为首台双模盾构始发打下坚实基础。（文/盾构分公司深圳地铁13号线三工区留仙洞站：刘浩）