盾构顺利始发

 

7月15日中建隧道重庆九号线土建十二标TBM工区青宝区间右线顺利始发。这也是TBM工区最后一台始发的TBM，标志着九号线四台TBM全面进入施工阶段，即将掀起TBM施工新高潮。

土建十二标共设2个TBM区间，双线全长3979米，最大坡度40‰，最小转弯半径700米，隧道埋深41～72米，共下穿、侧穿建筑物24栋。吊装TBM始发井深达48米，相当于16层标准楼层高度。始发井长25米，宽12米，内设6道支撑，TBM吊装净空只有5.5×10米。

土建十二标TBM工点场地十分有限，工点位置正处于斜坡上，回旋周转空间十分局限。项目部采取了多项保障措施，克服深竖井吊装施工、龙门吊站位阻碍吊装、长距离大纵坡掘进、穿越宝圣湖承压水区、地表沉降控制、成型隧道质量控制等施工重难点。（文/盾构分公司重庆九号线TBM项目：吴武林）