中建隧道正习高速桃子垭隧道顺利建成

11月13日，全国在建和已建隧道中埋深最大、地质条件最复杂的公路隧道之一，被誉为“隧道地质博物馆”的正习高速桃子垭隧道顺利建成。

贵州省交通运输厅总工程师许湘华，贵州省交通质监局局长杨黔江，遵义市副市长方东，中国建设基础设施有限公司党委书记、董事长吴爱国，副总经理张晓剑等领导出席建成仪式。贵州高速公路集团等单位相关负责人参加仪式。中建五局副总经理唐德文，局基础设施事业部总经理谢飞，中建隧道党委书记、董事长杜永强等主要负责人一并出席活动。

据悉，正习高速公路项目是贵州省“678”高速公路规划网“一横”中的重要组成部分，是遵义市骨架高速公路规划网中主要组成路段。中建隧道承建段全长23.165km，桥隧占比75.02%，合同额为173914万元。桃子垭隧道位于桐梓县木瓜镇，由正习7标、8标双向对打，左幅长5100米，右幅长5070米，最大埋深约978米，隧道纵坡为人字坡。隧址区的地质情况主要有采空区、地面塌陷、瓦斯、高地应力等，其施工难度大，被称为全国之“最”和中建又一座“隧道地质博物馆”。

桃子垭隧道作为正习高速公路十大控制性工程之一，地质条件十分复杂，有高瓦斯、高地应力、断层、突泥涌水等重大风险。项目团队采用超前地质水平钻、高分质逃生管道、自动网片焊接机等先进施工工艺，有效控制了施工风险，经过三年施工顺利贯通。

桃子垭隧道的建成标志着正习高速这条黔北国高干线、脱贫致富生命线的土建工程向完工又迈进了一大步。同时，也为正习高速公路2019年从正安三江互通至桐梓县芭蕉90公里的通车目标奠定了坚实基础。（文/正习高速第7合同段项目：赵坚华）