施工现场

12月10日，重庆轨道交通5号线北延伸段3标椿萱大道站盾构始发段“12•10结构封顶”节点目标顺利完成。这标志着重庆轨道交通5号线北延伸段工程中—椿区间达到盾构始发场地移交条件，也为五北延项目按时洞通奠定了基础。

为确保“12•10结构封顶”顺利完成，项目依托党员先锋队和青年突击队，充分发挥党员和青年同志的先锋作用，攻克了工期紧、技术难度大、协调难度大、组织施工复杂等一系列困难，通过有力的施工组织、团队配合、资源保障，最终顺利完成节点目标。

据了解，本车站从盾构接收站临时调整为盾构始发站，调整后对工期有了更紧迫的要求。为保证椿萱大道车站120米车站主体结构封顶，在75天内要组织大量人员、设备、材料进场并完成施工。施工现场有9个作业班组同时施工，过程中通过生产经理蹲点挂帅与每日召开碰头会，克服了组织难题，尽可能地降低班组间的交叉影响；通过各线条联动，技术靠前服务、物资提前储备、协调随时待命，提供了全面的后勤保障；通过项目管理下沉到班组，强化作业队伍的管理力量，使得各项指令得以快速落实，确保了现场安全质量可控。

本次椿萱大道站盾构始发段“12•10结构封顶”目标顺利完成，激励、鼓舞了项目全体员工。项目将凝聚大干快上的决心，砥砺前行，给公司、局及业主交一份满意的答卷。（文/重庆分公司五北延3标：李林谱）