近日，中国公路学会公布2023年度中国“桥梁创新工程”名单，由中建五局、中建隧道投资建造的礼嘉嘉陵江大（以下简称“礼嘉大桥”）入选2023年度中国公路学会“融合创新类”工程。

中国公路学会“桥梁工程创新奖”是为加快交通强国建设，大力实施创新驱动发展战略，促进我国桥梁工程建设科技创新、技术创新，提升桥梁工程品质设立的行业技术创新奖。2023年度仅24项工程入选，其中，“融合创新类”仅8项。

 

全国首例 扮“靓”重庆

礼嘉大桥是全国首例上承式梁拱组合体系刚构+变截面连续梁组合结构桥，大桥主桥全长785米，采用5跨连续布置，最大跨径达245米。桥梁采用创新结构体系，是在常规连续刚构桥、空腹式连续刚构桥形式上的新型组合桥型。

礼嘉大桥巧妙地运用了下弦梁受压，有效改善了连续刚构桥在长期使用过程中容易出现跨中下挠度、腹板开裂等问题，通过无推力自平衡体系设计，显著降低了桥梁对桥岸地基承载力的要求。

桥梁既有连续梁桥的简洁，又具有拱弧线的美感，充分展现桥梁结构的“跨越之美” “力量之美” “造型之美”，为“桥都”重庆增添了一抹靓丽的风景线。

 

技术创新 桥连两岸

礼嘉大桥集梁桥、拱桥、矮塔斜拉桥等复杂施工工艺于一身，项目团队创新研发适应下弦拱大坡度和小净空条件下的轻型倒三角挂篮装备、梁拱结合段梁拱异步立体交叉施工方法，形成梁拱组合刚构桥悬臂施工成套技术。

项目还应用“BIM+智慧工地”信息化技术，优化施工方案、提升建设效率，荣获全球含金量最高的BIM类奖项——2020年AEC全球卓越工程BIM大赛最佳实践奖第一名、“中国建设工程鲁班奖”、“公路交通优质工程奖”——“李春奖”、中国交通运输协会科技进步奖二等奖等奖项，累计获得BIM奖项11项，发明专利6项，实用新型专利23项，发表论文29篇，软件著作权2项，省部级工法4项，出版相关设计及施工指南3部，相关技术成果在业内具有重大借鉴意义。

2021年9月30日，礼嘉大桥上举办“三桥一隧”完工通车仪式，提前3月完工通车，并开放市民“踩桥活动”，获CCTV等众多媒体报道关注。至此，礼嘉大桥与土主隧道一同串连起了重庆中心城区北部区域礼嘉、鸳鸯、汽博片区，成为渝蓉高速、渝遂高速快速便捷的进城通道，拉近了中心城区与渝西片区、成渝地区双城经济圈的距离。

中建隧道将进一步开展技术攻关，持续推动加快构建现代化基础设施体系，在新时代新征程现代化新重庆建设上展现更大的作为！（二横线一分部项目 现场工程师王蓬、项目副总工张斌）