知须要鉴于行，才知道所学的意义价值；行也要鉴于知，才明白其中道理因果。施工管理上的大局掌控和细节注重都有其重要意义，所以工作时必然要做到关注重点同时兼顾细节。根据这段时间在项目现场的实际经验，我个人认为施工员在现场施工管理中一定要做好以下几个方面。

    首先，我们要做到能将设计图纸、施工技术交底与现场实际情况完美地结合起来。我们在现场要管理好机械及人员在按照图纸设计的规范下，遵循相应施工技术的要求进行施工。但是，实际施工时往往会考虑到一些后续工艺的要求，比如为了保证地铁车站主体围护结构地下连续墙不侵入主体结构侧墙而进行规范要求内的尺寸外放等，再加上建造出的结构会存在一个允许范围内的尺寸偏差，做出来的结构实际效果很难与设计图纸上的尺寸相吻合。而具体施工的往往有几个队伍进行分工完成，假如主体结构队伍未进行现场实际测量而完全按照图纸下料制作钢筋组件，这样在后期进行冠梁和支撑的钢筋绑扎时，就容易出现加工出来的钢筋与现场实际尺寸不合等问题。若是因为尺寸差距大于规范要求而必须返工的话，这些额外的时间、人力、精力和财力的消耗都是对项目成本管控具有不利影响。

    其次，我们要重视后期需要使用到的预埋管件以及通过施工作业区域的各类管线的保护。比如说声测管和测斜管等这类后期检测用预埋管件，都是在地下连续墙质量检测和垂直度实时检测中起到重要作用的。但是，假如声测管一旦被破坏而失去了检测作用，那后期检测时就只能采用钻芯取样的方法，这种方法价格高昂又费时费力，这在无形中就提高了生产成本。同时，我们还要保护好通过施工作业区域的各类管线，包括给水、雨水和污水管道，还有高压电缆和通信光缆等。一旦管线被破坏，项目部不仅要赔偿高额的费用，还给公司名誉带来了一定损失。所以，保护好各类管线有利于我们实现良好的经济效益和社会效益。

    再者，我们要多多利用卷尺等进行现场的实际测量。这样我们在和劳务队交涉技术问题的时候就能够做到心中有底，也方便我们提前发现问题和讨论解决方案。比如在钢筋加工厂生产箍筋和拉筋等要随时抽检尺寸合格情况，在现场制作钢筋笼以及绑扎钢筋时，要实时关注钢筋的间距控制情况。同时，根据现场尺寸的配套适合情况，我们可以在以后的钢筋组件制作中做出适当微调，在满足设计规范和质量要求的同时又方便劳务人员施工，且在无形中就加快了工程进度，有利于工期安排。

    最后，我们还要多关注施工现场的细节事件。例如为修复路面而在塌陷处新浇筑了混凝土，我们就要采用临时围挡和安全警告标识牌来保护好新浇筑的地面和过往车辆。防止车辆在不知情的情况下碾压而破坏新浇筑混凝土的表面平整度，甚至车身失去平衡而发生侧翻事件。同时，我们还要关注现场施工配套设备，比如自来水管的完好情况，及时发现问题及时上报修理，在保证现场安全顺利施工的同时也节约了生产成本。

    我在南宁地铁项目的这段时间学到了很多理论知识和实际经验，在此基础上我做出了以上的总结和反思。日后的工作中我还有很多要去学习和总结反思的地方，我也会更加尽心尽职地做好工作。（文/南宁地铁项目：葛智凯）