2015年7月15日，隧道公司长沙地铁项目召开多方联席施工方案研讨会，长沙市轨道交通集团有限公司总工程师曹前、副总工程师钟可、长沙市轨道交通四号线建设发展公司总经理邓武、总工程师文志军、中建4号线指挥部指挥长彭鸿志及监理、设计院、勘察院、绿地集团代表参加会议。

会上，各单位就溁湾镇车站场地布置、绿地集团用地协调、管网改拆迁等方案进行了讨论。曹前对会议上的各项议题提出了指导意见。他指出，项目北端施工要与管线迁改同步，要争取溁湾路封闭以保证施工条件，利用封闭道路作为材料堆场保证施工作业面，并表示一定会帮助各单位排除万难，保证地铁四号线的正常施工。

据悉，这是隧道公司长沙地铁项目部首次召开多方联席施工方案研讨会。溁湾镇车站为全线最大、工期最紧的车站，地下4层结构，且位于老城区中心，为4台盾构提供始发条件，管线种类繁多，项目施工区域全部位于绿地集团开发范围内，用地及施工协调难度大。项目部不等不靠，主动邀请各单位对接，联席研讨，为现场施工用地协调部署赢取得了突破性进展。（文/隧道公司长沙地铁项目：叶一乐）