拉近”彼此“的距离

俗话说距离产生美，但是很多时候是距离有了美却没了，异地恋就让多少人尝到了距离的痛苦。这个工地上更是让我深有体会，距离产生的不是美，而是交通的闭塞，经济的滞后，人们思想的迂腐封建……如何拉近“彼此”的距离，看我们怎么巧夺天工，弥补距离犯下的“错”。

    2014年10月1日，隧道公司怀邵衡项目进场，经理部组建，10月23日三工区有了自己的工区驻地，开启了“征途”。随着鞭炮声，我们的工点逐渐递增，印象最深的开工点是盛德堂隧道，这个三工区唯一的隧道。开工的那天，当地乡镇府送来了爆竹庆贺，在一阵爆竹声后，机械开始动土，现场施工正式开始，隧道口位于半山腰的位置，410米的横向距离，低洼处目测都有两三层楼高，环顾后唯一的感觉就是这个隧道是被“孤立”的，来不及多想，脚底下邵东的“特产”早有一寸多厚，甩都甩不掉，和着爆竹的“红衣”，感觉那么滑稽，已经没有心情想太多。

    2015年10月15日，安庆市宜秀区杨桥镇人大政协代表团赴盛德堂隧道进行工作调研，项目书记韩学斌、工区经理叶金书陪同，现场的标准化施工、机械设备、人员配置等都让他们赞不绝口，不知不觉中，一个个高耸的墩身，如雨后春笋拔地而起，早就拉近了“这”和“那”的距离，隧道口再次向下望去已是另一番情景，“相拥”已经呈现在眼前。“无论任何情况下，支持怀邵衡铁路项目施工，营造良好的施工氛围，就是为我们建设新农村舔砖加瓦”，这是他们一行人中，给我印象最深刻的一句话。这是该村镇的第一条高铁，能够看出所有人对通车后带来的便利条件与经济效益的殷切期待。

    我们拉近了“彼此”的距离，这个距离，是山与山的距离，是施工单位与当地村民的距离，是贫穷落后与小康致富的距离，更是我们与“百亿隧道”“千亿五局”梦的距离，而此刻我们越来越近了。（文/隧道公司怀邵衡铁路项目三工区：马晶）