贯通合影

　　　　 

　　7月24日，随着洞门轰隆一声巨响，中建隧道长沙地铁5号线朝阳站～三一大道站区间左线顺利贯通。

　　朝阳站～三一大道站区间左线长548.438m，共366环，区间隧道采用复合式土压平衡盾构法施工。该区间南起朝阳站，北至三一大道站，为长沙市轨道交通5号线一期工程第十三个区间。从朝阳站始发后沿万家丽北路东侧一路向北，下穿匍园路、侧穿月湖大市场地标及捞广线高压铁塔，最后到达三一大道站，区间地质情况复杂，地面建构筑物较多，掘进难度较大。

　　朝三区间左线自始发以来，指挥部、项目部及工区领导班子和全体员工上下一心、众志成城。施工安全方面，加强安全管控，特别是吊装施工，严格按照规程操作，确保安全有序施工，同时根据推进情况及监控量测数据不断优化调整盾构施工参数，确保地面及周边环境安全；隧道质量方面，加强管片选型和推进的监控，严格监督管片拼装质量，控制隧道成型质量；隧道轴线方面，控制好盾构机掘进姿态，不盲目纠偏，在盾构机姿态不可控的情况下，立即停止掘进，组织召开纠偏会议，及时制定合理纠偏计划，不盲目纠偏；施工技术方面，采用信息化施工，根据盾构掘进施工参数变化、地面监测等情况及时调整施工参数、制定对策，确保盾构正常、连续不间断掘进，控制地表沉降；机械设备方面，加强盾构机及其后配套设备的维护保养工作、增加盾构机及后配套设施易损件的配备量，以减少因设备故障停机时间，提高施工效率。

　　朝三区间左线实现顺利贯通，是对长沙地铁5号线“中建铁军”精神的最好肯定。本次贯通是继全线首个盾构区间贯通后的再获佳绩，项目部将继续保持不骄不躁的工作作风，不断创新、持续超越，为长沙地铁建设贡献力量。（文/中建隧道盾构分公司长沙地铁5号线项目部：栾格格）