7月23日，中建隧道长沙地铁3号线朝阳村站洞门结构破除，盾构机破土而出，长沙地铁3号线8标首个盾构区间朝阳村站~长沙火车站站区间右线顺利贯通。7月24日上午6点，长沙地铁5号线传来好消息，朝阳站~三一大道站区间左线贯通。截止到目前为止，中建隧道已有14个盾构区间已顺利贯通。

　　据了解，目前盾构分公司在建项目12个，收尾项目2个，形成了以长沙为核心，辐射深圳、徐州、南宁、青岛、合肥、郑州、重庆等多个地区的管理格局。自2016年6月25日“信和八号”盾构始发以来，盾构分公司陆续投入24台盾构机用于在建12个项目，成功穿越徐州火车站、石长铁路、既有运营线路、浏阳河等重大风险源。

　　盾构分公司先后掌握了各类复杂地质条件下盾构掘进关键技术，如气压法开仓换刀、建筑物平移、“先隧后站”盾构掘进、富水条件下地铁抗裂抗渗漏等技术，完成发明专利受理2项，实用新型专利受理2项，科技论文录用5篇，获得湖南省科技进步二等奖，并取得4项湖南省工法，在研课题达14项，“皮肤式防水”施工工艺达到“国际先进水平”。

　　一个又一个盾构区间的贯通，一个又一个风险源被攻克，专业实力不断被验证，人才队伍的不断壮大，发展前景越来越广阔，盾构分公司将成为盾构领域的一支生力军。（文/中建隧道盾构分公司：雷密红）