8月8日上午，随着“196#”盾构机缓缓向罐子岭站方向启动掘进，从月亮岛西站左线始发，标志着长沙地铁4号线汉王陵公园站项目4区间8次始发的壮举顺利完成。这也是中建隧道长沙地铁4号线一标二项目继完成湘江新城站至汉王陵公园站区间、月亮岛西站至湘江新城站左、右线盾构双线贯通后的最后一个区间的盾构始发，预示着长沙地铁4号线离通车又近了一步。

　　罐月区间盾构施工将面临难度大、工期紧的局面，西侧有一110KV高压电塔（YDK14+670.824～YDK15+315.086），与区间隧道平行呈南北走向，与区间隧道距离约10m。此外本区间下穿杨峰撇渠（YDK14+974.566～YDK14+983.585),杨峰撇渠尺寸为9000X2400mm，与区间隧道基本垂直，渠底距隧道顶部约1.6m。盾构掘进过程中将根据盾构穿越及上覆的地层情况，严格控制刀盘和土舱压力、排土量和推进速度、螺旋机转速、千斤顶总推力等，以保持开挖掌子面的稳定、尽量减少对地层扰动、避免偏离中线施工和开挖过程中的地层损失。同时还将加强盾尾同步注浆和洞内二次注浆，确保跟踪注浆和严格执行监测制度，确保掘进的安全通过。

　　此次始发掘进的罐月盾构区间左线长748.290米，共计499环，罐月左线预计将于10月30日前贯通，右线盾构将于9月30日前贯通。项目部的建设者们，主动作为，克服重重困难，以打造“安全、精品”工程为目标，按既定节点有序推进项目建设。（文/中建隧道盾构分公司长沙地铁4号线：刘浩）