经过长达两个多月的组织协调及前期准备，10月20日，中建隧道青岛地铁8号线项目抽排水系统全面合闸下水，红岛站车站主体施工取得突破性进展，预计10月底进场施工。

　　红岛车站主体为四线换乘车站，总面积6.08万平方米，总水域面积2.5万平方米，总排水量达7万方。东侧场地由于排水不畅形成池糖，池塘水域面积2万方，水面标高3.45m，降雨后水面标高上涨至3.63m，局部深度较大可达5m；此外车站主体范围内零散分部有6个池塘、虾塘。车站周边有居民房屋等，排水线路不畅，严重影响车站主体施工进度。

　　自8月份起，项目领导带队进行现场勘察、项目各部门积极配合，先后完成了场地标高和水域面积测量、周边排水情况调查、排水方案制定、方案会审、规划排水路径疏通、电缆线路改迁等一系列工作，为排水工作如期启动提供了保障。“一人难挑千斤担，众人能移万座山，工作的顺利开展，得益于每个人的努力。”项目经理米永兵在合闸现场如是说。

　　车站排水工作全面启动，标志着项目部最大板块战场成功开辟，预示着车站后续施工也将有序展开。青岛地铁8号线项目所有工点取得阶段性进展，战斗全面打响，项目部将在米永兵的带领下集结一切力量实现完美履约。（文/中建隧道青岛地铁8号线项目：李太宇）