联络会现场

　　　　 

　　10月24日，重庆轨道9号线TBM（隧道掘进机）首次设计联络会在中建隧道盾构分公司顺利召开，盾构分公司党总支书记、副总经理夏一夫，副总经理钟志全、副总机械师凌铁坚等分公司领导，及中国铁建重工集团有限公司研究院院长彭正阳一行参加此次会议。

　　此次采购的两台TBM主要用于重庆轨道9号线8标施工，两台TBM分别负责刘家台-鲤鱼池-观音桥-蚂蝗梁三个区间的左右线施工，始发站设在刘家台站，预计第一台始发时间为2018年5月15日，第二台始发时间为2018年6月15日，区间双线长度为5173.63m，主要为砂岩和砂质泥岩。

　　针对重庆轨道9号线8标施工区间最大坡度46‰，标段面临大坡度施工导致的同步注浆浆液前窜及分体始发工期紧等难题，双方就TBM刀盘结构设计、同步注浆系统、通风除尘系统及设备的主要参数等方面进行了深入探讨，同时借鉴重庆轨道5号线TBM施工经验，确保TBM在施工中顺利运行，双方最终就TBM的机构设计及主要参数达成一致。

　　此次设计联络会的顺利召开，标志重庆轨道9号线8标TBM生产进度又向前迈出了重要一步，同时也为项目TBM的顺利始发提供重要保障。（文/中建隧道盾构分公司：许磊、黎城郡）