10月15日，随着一声炮响，中国建筑及中建五局（联合体）承建的城轨快线27号线9标南坪站至广福大道站区间右线正式开启施工，标志着南坪站至广福大道站区间正线工作面全部打开、左右线全部进入施工阶段。

南坪站至广福大道站矿山法区间（铜锣山隧道）位于重庆市南岸区，全长4.6km，是全线控制性工程，包含区间正线、2条施工通道及2个风井。铜锣山隧道施工影响因素繁多，不仅地质条件差，多次穿越煤系地层、采空区、岩溶高压富水地段，而且周边环境复杂，下穿小区民房及运营的轨道交通高架桥，风险极高。

建设期间，为克服复杂施工环境，保证现场安全、质量与进度，项目部加大人员设备投入，一方面与施工班组密切配合，投入视频监控等信息化系统，做好监控量测和超前地质预报，结合围岩情况及时调整施工工法、控制开挖进尺、推行光面爆破，以确保安全生产，提高工效品质和工艺标准；另一方面，细化分解节点任务到天，狠抓工序交接，实现了24小时不间断作业。

下阶段，项目将统筹工程计划，整合施工资源，齐头并进推进各施工作业面，为实现重庆轨道交通27号线按时通车目标全力以赴。（27号线9标项目 劳务管理员 陈云峰、综合办主任 李露）