五一期间，中建隧道承建的广西大塘至浦北高速公路七分部，施工现场一篇繁忙。

灵山管理区，灯火通明，颇有“夜幕降临马蹄疾”的架势，管理区仿佛亮了半边天，工人的喘息声和机械的轰鸣声穿梭起滚滚烟尘，施工大幕早已拉开，他们缪力同心，大干快上。此为全线唯一一处管理区，建成后将为大浦高速的服务人员、营运人员提供办公、生活住宿，保证公路后期的运营和维修。

历经两月，大浦高速七分部水稳站在这郁郁葱葱的平原中拔地而起，水稳站有着拌和水泥稳定土类、生产不同规格的稳定土基层材料的作用。

走进大浦高速七分部梁场，78名工人协调施工、15台机械有序运转，为大浦高速提供优质的预制梁，据悉，大浦高速项目七分部共512片预制梁，现已预制完成140片。

在七分部二工区的服务区，工人正用尽全力推拉水泥罐车料斗，进行水稳站场地硬化浇筑混凝土工作，以确保水稳站能保质保量生产水稳料。

“稍等一下，把脸上的泥巴擦一下再拍，好看。”张国政师傅在灵山管理区宿舍楼进行搬砌砖工作，为宿舍楼装饰装修结构提供工作面，因为是赶工期，他基本每天要工作十个小时，但对于工作的辛苦，他却十分乐观，“看着通过自己的双手砌起一面面墙，别提多有成就感了！”

在大浦高速项目七分部梁场，有这么一群人，他们“脸朝钢筋背朝天”，他们就是钢筋工。在这个热情似火的五月，每位工人的衣服都是湿了干、干了湿，“虽然每天很辛苦，但是兄弟们都很友好，时常互相帮助一起搬起几十斤重的钢筋，这就是最幸运的事”李工说道。

劳动节当天，大浦高速项目七分部为工人们送上清凉，工人们每天与高温进行“斗争”，克服重重“烤”验，希望甘甜的西瓜能一解工友们的疲劳。

黄业光师傅在灵山管理区综合楼对二层楼梯的踏步平面和底模高度进行精准的测量。干了34年木工的黄师傅俨然是木工“老将”，工作中的他是严谨认真的“严肃黄”，镜头前的他是灿烂可爱的老大哥。

大浦高速项目是广西壮族自治区统筹推进的重大交通基础设施项目，是广西重大民生工程，全长123公里，共分为九个分部。该项目建成后，将大力促进北部湾经济区发展，有效构建桂粤两省区东西向大通道，促进广西县县通高速目标实现。（文/华南分公司：李荣霞、马玉婷）