中建五局从哪里来，要到哪里去？观看一代代五局人的事迹那一幕幕亲历者的动人故事和一个个窥一斑而见全豹的典型情节，使我对中建五局的企业精神有了具体化、人格化的透视。比如，在湘江欢乐城冰雪世界中，展现了以科技创新为先导，破解一系列世界级施工难题，积累极其难得的宝贵施工经验，创造了世界房建施工一个个奇迹；挥师海外，展现在世人面前的则是一幅幅跨出国门、为中华民族争光的情景。我们所为何来，去向何方？几十年征程积淀五局人最执著的价值追求，半世纪创业饱含着五局人最根本的精神基因。我们希望这一代代五局人的坚韧事迹，致敬历史、凝聚意志、憧憬未来，在永续传承中弘扬争先，在锐意创新中迈向卓越。

百年之前，孙中山倾其毕生学力著《建国方略》，构建了自己关于“振兴中华”的宏伟蓝图：16万公里的铁路、160万公里的公路，开凿整修全国水道运河，建设3个世界级大港，发展内河交通、水利、电力事业......百年之后，集全体中华儿女的智慧，孙中山先生所代表的那一代人的理想，日渐化为辉煌的现实。纪录片中，中建五局的“超级工程”频频出镜，难于登天的项目从无到有。功崇惟志，业广惟勤，作为五局人，有感于五局国企典范的自豪感，有感于时代赋予中建人的使命感，有感于中华民族伟大复兴的中国梦。

五局与国家的发展紧密接轨，与时代的命脉共同呼吸，回看近五年，是国家砥砺奋进的缩影，也是五局真抓实干的写照。最长、最远、最难、最险，这是一条光荣的荆棘路。

我们建起了海拔最高的隧道。千山鸟飞绝，万径人踪灭。曾经山鹰都飞不过的山峰，雀儿山隧道的建成，现在10分钟就能翻越。

我们建起了最长的跨海大桥。一桥飞架南北，天堑变通途。中建五局山东公司参建的青岛胶州湾大桥成为跨越胶州湾、衔接青兰高速公路的一道靓丽的彩虹。

我们建起了穿越极寒的要道。冰塞川、雪满山，曾经人迹罕至的高寒地区，中建隧道参建的哈大高铁落地，全长921公里，纵贯东北三省，成为了最为迅捷的航道。

我们建起了难度最大的高铁。商旅不行，樯倾楫摧。新建铁路郑州至万州线（重庆段）ZWCQZQ-7标段工程——被业内称为国内外迄今为止风险最高、施工难度最大的高速铁路项目。中建隧道攻坚克难，终有所成。

天行健，君子以自强不息。这是全新的五局，站在圆梦时代的中心，是构建者、是缔造者、是见证者。国家大干快上的五年，也是五局高歌猛进的五年。中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网，突破时间的束缚，空间的桎梏，拼出人民走向幸福的版图。

截止2017年6月底，中建五局中标城市地下综合管廊项目15条，共267公里；铁路项目19项，总合同额125亿，总里程360公里；高速公路工程27项，共1300公里。承建城市地铁与轻轨工程18项，共200余公里；隧道工程共300余公里。这一系列的数字背后，是五局人砥砺奋进的真实写照。每一个响亮品牌的标杆工程里，不仅是设备的更新、技术的进步，彰显的更是每一个五局人风雨兼程的精神力量。

日出东方，其道大光。这是大道之行的圆梦时代，这是扬帆起航的全新五局，这是你我共筑的辉煌中国。（文/华东分公司：杨镇铭）