“快，借我10块钱现金，我付一下车费，司机没有微信，手机付不了。”

“我这有，你拿去嘛！”

这是近期发生在九号线2标项目办公室的一段“笑话”，九号线2标的党支部书记兼项目执行经理尹辉正向其他同事借钱支付“两轮费”。目前，项目正处于履约保通、决战决胜的关键时期，他每天都扎根在现场，盯着施工进度，风雨无阻。

项目施工工点分散，取消公务车后，尹辉把目光盯在了停在项目门口的摩托车上，摩托车经济实惠、方便快捷，还能避免堵车风险，于是项目员工就常常看到一个手拎水杯、头戴安全帽的人坐着摩托车奔赴施工现场。

项目经理做摩托车上班虽然闹了不少“笑话”，但员工都打心底里佩服他，在员工心里他不是高高在上的项目经理，而是一个接地气的、地地道道的湖南汉子。

湖南人性格有四句谐语“不怕死，耐得烦，吃的苦，霸得蛮”，意思是做人霸气不霸道，做事有蛮劲、不怕吃苦，办大事有耐心，但不死板。的确，这也是对尹辉性格的真实写照。

“蛮霸”性格，他是攻坚克难的“狠心人”

2014年12月，尹辉被上级调任至海拔三千多米的四川省汶川至马尔康高速公路项目路基工程施工C24标段，担任协调经理。这可是块难啃的“硬骨头”。

地处川西北高原南端，海拔在2180米至5301米之间的马尔康地自然环境恶劣。几乎没有路能直达施工现场，仅有的一条土路，因为前置沟通工作不到位，当地村民拒绝施工人员通行，施工队员们需要经常绕道，费时费力。在极端的高原气候下施工建设并非易事，加之村民的不理解，使得施工队伍士气大减，个别队员心中愤懑不平。关键时刻，尹辉主动请缨，一方面积极与当地政府、村民沟通交流，破除施工人员与村民心中的壁垒；另一方面协同部署，规划布局，组织人员狠抓紧抓现场施工作业，争取早日完队成作业，坚决不给群众找麻烦。两头做工作，双管齐下，做队员与村民的“贴心人”，让大家动起来，热起来，心暖起来；做解决问题的“狠心人”，咬咬牙，坚持住，克服万难。

尹辉那骨子里的蛮霸性格，促使他战胜恶劣的自然环境，适应剽悍的民风民俗，做攻坚克难的“狠心人”，出色完成上级交付的任务，青春之花在雪域高原绽放。

维护权益，他是民工“知心人”

“常换位、多思考、讲道理。”这是尹辉常挂嘴边的，也是他数十年如一日身体力行的。

每当遇到民工反映劳务费用纠纷时，他总是关怀备至，详细了解情况。有次，一位民工兄弟反映情况后太晚未赶上车，尹辉了解后马上为他就近订好宾馆，嘱咐其先住下，再解决问题。在他心里，民工的事情无小事，他只想把这份“血汗钱”安排妥当。“人都是讲道理的，我们要将心比心”尹辉常对身边的人说，也正是通过“讲道理，将心比心”，做“知心人”，因债务纠纷争执的面红耳赤的农工兄弟，总能在尹辉的调解下化忧为喜，拨云见日。

尹辉也常就民工权益保障问题同大家一起商议，如何落实劳务实名制、切实维护工人的合法权益？如何杜绝此类事件再次发生？他号召相关部门建立保障农民工工资的长效机制，确保农民工按时足额获得工资报酬，并且严查劳务老板回收工人工资卡等不法现象，切实保障农民工权益，做民工的“知心人”，让广大工友感受到大家庭的温暖。

履约攻坚，他是团队“掌舵人”

今年，受到疫情、智博会、沙区创文创卫等多重因素影响，天梨路3号出入口管线迁改工作一直未能完成。为确保3号出入口开挖节点，尹辉一方面组织生产经理、现场施工员开展施工讨论会，制定可行性施工方案；另一方面积极联系管迁单位推进管线迁改工作。在他的带领下，项目各部门团结协作，7月15日进行3号出入口保护性施工，8月24日在管迁工作还未完成的情况下实现了天梨路3号出入口安全贯通。这个节点的完成并未让尹辉带来放松下来，他依旧带领项目班子牵头蹲点工区，投入到后续的施工任务中。

为疏解员工工作压力，促进团队凝聚力，尹辉鼓励青年员工组织篮球队，开展友谊赛，他还亲自带领大家成立“蓝色海洋”足球队。每季度他都督促综合办策划开展员工生日会、文体活动，节假日还化身主持小能手，带动活动气氛，给异地员工们家一般的温暖。他表示，大家是一个团队，聚在一起就是缘分，作为一个“老大哥”，他必须关心这些共同奋战的兄弟伙们，让大家感受到团队的关怀，感受家人的温暖。

前进路上，他是团队的“掌舵人”，是大家的“老大哥”，他从工作、思想、生活上为每一位员工做好后勤保障。

以“吃的苦，霸得蛮”的精神攻坚克难完成任务，以“将心比心”的态度待人接物，以“实干为民”的方式彰显共产党员的坚守，以“履约攻坚”的担当彰显骨干风采，从南到北，从盆地到高原，祖国的复兴之路上遍布他的足迹。他是团队的“掌舵人”，是民工的“知心人”。正因为此，尹辉荣获了“优秀员工”、“优秀党员”、“优秀思想政治工作者”、“优秀工会工作者”等多个荣誉。

不忘初心，砥砺前行，前进路上，正是无数同尹辉同志一样的“掌舵人”“知心人”坚守岗位，发光发热，我们党和国家建设事业才能取得伟大胜利，争取更大光荣。（文/重庆分公司九号线2标：胡艳玲）