何石一区间双线顺利贯通

6月6日，随着最后一台挖机的咆哮声停止，何石一区间左线顺利贯通，标志着重庆轨道九号线十一标暗挖隧道（约7954米）全部顺利贯通。目前暗挖隧道二衬已完成7610米，完成96%，二衬完成量领跑全线12个标段，暗挖隧道双线进入移交铺轨准备阶段。

何石一区间位于石盘河车站与何家梁车站，全长1381.331m.采用暗挖施工方法，下穿渝怀下寸滩大桥、泸容线寸滩双线特大桥、郑渝线寸滩双线特大桥。其中ZDK24+235-ZDK24+193为回填土，地质情况极差，回填物复杂、密度低、自稳性差。且地下水丰富，极易出现涌水等突发事故，开挖难度大。

项目部为完成何石一区间顺利贯通，加强了开挖段洞内洞外、拱顶下沉及地表下沉的观测。每日按时召开施工碰头会，划分危险源及时处理。通过合理组织资源、采取各种有效措施，攻坚克难，消除回填段施工风险。

中建隧道参建的重庆轨道交通九号线十一标坚持以铺轨为主线，坚持车站主体和附属同步施工，坚持为站后安装、装饰单位创造条件尽早介入施工为原则，继台商车辆段咽喉区移交铺轨、东侧边坡股道移交铺轨、上青区间移交铺轨、上湾路站移交铺轨后，十一标成为重庆轨道九号线十二个标段中移交铺轨速度最快、移交铺轨里程最长的标段。（文/重庆分公司重庆轨道九号线十一标：刘光炯）