7月26日，经过两小时四十五分钟的紧张施工，新九中路项目第五联右幅钢箱梁顶推施工钢导梁安装完成。第五联钢箱梁全长129米，采用顶推法施工，是中建隧道首次开展大跨度多点连续顶推施工。

新九中路项目作为连接大渡口与九龙坡区重要交通要道，施工环境复杂，工程范围内涉及到燃气管线6根、高压铁塔2座、城市弱电管线若干，项目主线穿越多条繁忙交通线路。尤其是主线桥第五联下穿重庆轨道交通2号线、上跨九中立交，施工空间小、作业时间有限，进入轨道保护区后仅可在轨道停运后施工。

项目部全体管理人员同心协力，积极谋划，为实现中建隧道第一次顶推安全有序推进，共进行3次专家论证、1次安全评估、2次现场验收，先后克服施工场地狭小、下穿上跨既有交通施工、施工方案、施工组织等重重困难。

项目钢导梁顺利安装标志着钢箱梁即将进入顶推施工，为钢箱梁顶推下穿轨道2号线、上跨九中立交提供了有力保障，为实现大干100天的工期节点奠定了基础。（文/重庆分公司新九中路项目：虞志钢、熊斌）