7月26日，全国最深地铁车站——重庆轨道交通九号线4标红岩村车站附属1号风道竖井结构施工完成，标志着红岩村车站第一个超百米竖井顺利完成。

1号风道竖井深度达到116米，断面尺寸为14米*8.7米，设有5个小风井及1个人行楼梯（即5号安全出入口）。浇筑方式经历车载泵浇筑-地泵浇筑-汽车吊吊装浇筑3种浇筑方式，历时9个月完成1号风道竖井施工。

为保证履约，项目部多次与相关单位召开专题会议，同下属劳务协商，确定采用滑模施工工艺、解决前期作业人员不足、施工过程安全管控问题；同中海项目协调，解决竖井用水、用电及场地占用、临时堆渣问题；同商混站协调，解决浇筑过程中混凝土供应不及时及混凝土凝固慢等问题。

此次红岩村附属结构1号风道竖井的完成，标志着红岩村又一关键节点按时履约。接下来，项目部将和队伍共同努力，和时间赛跑，确保年底通车运营。（文/重庆分公司重庆轨道交通九号线4标：席尧勇）