施工现场

集体合影

8月1日，随着最后一片45m预制T梁安全稳定落在桥台支座上，梁滩河大桥主体结构全部完工，标志着由中建五局投资、中建隧道承建的重庆市快速路二横线西段项目主线全线贯通。

梁滩河大桥为双向8车道，采用2x32.5+2x45m布置，其中桥梁上部结构为预制T梁，T梁共76片，最长T梁长度为45.97m，重达162t，采用200t架桥机架设。由于梁滩河大桥位于王家坪立交区域内，且处于二横线主线和DE匝道交会处，导致桥面宽度由51.41m逐渐变化为42.16m，每片梁的长度和交角也不一样，其中交角介于43.7°至48.9°之间，致使T梁架设难度极大，架设时对架桥机轨道位置及高程精度要求高。为保证T梁安全架设，现场技术人员时刻对架桥机轨道位置进行监测、项目班子全程蹲守，保证T梁安全有序的架设完成。 

重庆市快速路二横线西段项目是重庆“六横七纵”快速路网的重要组成部分，建成后将进一步完善城市路网结构，增强主城区对渝西经济带的辐射作用，同时减轻大学城隧道，双碑隧道与双碑大桥的交通压力，对带动成渝地区双城经济圈建设，促进成渝区域合作发展具有重要意义。（文/重庆分公司二横线四分部：李小伟）