7月30日，中建隧道重庆轨道交通15号线项目铜锣山隧道首板仰拱顺利完成浇筑。

铜锣山隧道为单洞双线隧道，隧道全长约4km，项目负责施工隧道出口段，长度为2019.5m，最大断面为178.6㎡，为全线控制性工程。铜锣山隧道出口段地质复杂多变，穿越铜锣山背斜、断层破碎带、煤矿采空区、岩溶发育区、富水区等不良地质，施工期间易出现较大规模坍塌、涌水，部分地层可能存在瓦斯气体，施工难度大，风险极高。

项目进场后，根据业主总体要求，结合现场实际情况，提前策划，充分发扬项目部“四力五快”的宗旨，确保各项策划的执行力；同时在保证质量的前提下，快速施工，并严格按照项目标准化、作业规范化进行施工。

首板仰拱的浇筑意味着项目再次取得实质性进展，为更好更快的进行隧道施工奠定了基础。项目部将以此为标准，以高度负责的态度进行施工，再接再励确保隧道顺利贯通。（文/重庆轨道交通15号线：曹栋）