西津车站顺利封顶

“西津站提前一个月封顶啦！”，现场的欢呼声不断。

4月30日，隧道公司南宁地铁项目西津站最后一块顶板顺利浇筑完成，宣告车站主体结构顺利封顶，比业主要求的工期提前了整整一个月的时间。西津站的顺利封顶，为盾构下井提供了有力的条件！目前，西津站正在进行盾构下井施工准备工作。

西津站是南宁市轨道交通2号线的终点站，主体结构于2014年12月开始施工，项目部管理人员与劳务人员共计近200人经过4个多月的昼夜奋战，车站主体结构提前一个月封顶。完成了共计二万二千平方米的防水卷材铺设和约一万九千方钢筋混凝土的浇筑。

车站工期紧，任务重，项目部领导经研究决定采用两头开挖，同时施工的方案，这意味着300米左右的施工场地将会变得异常的拥挤，加大了施工组织协调难度。

在施工困难重重下，项目部采取多项措施确保产值、节点目标早日实现。一是全面动员。项目部对各部门、各劳务队进行了全面宣传动员，分析施工生产形势，明确大干任务目标，坚定信心、鼓舞士气，营造良好的大干快上氛围。二是落实计划。项目部将大干生产计划按照月、周、日，落实到每个劳务队、每一道工序上，制定时间表，定时定人解决。三是奖罚兑现。项目部按照月、周制定节点工期奖罚，对当周、当月实现节点工期的劳务队在周生产例会进行奖励，充分调动了各劳务队的工作热情。四是召开碰头会。项目部生产经理组织现场人员、劳务队负责人、每天早晚各召开一次生产碰头会，协调各劳务队之间的工作，总结当天的工作，安排布置第二天的生产任务，保证了正常的连续施工。五是春节前项目部开展“大干30天”竞赛活动，全体管理人员坚守阵地，直至主体结构底板全部浇筑完成才陆续赶着除夕前一两天回家，为节后的施工任务大大减轻负担。

经过全体员工不懈努力，一百多个日日夜夜的奋斗，终于完成封顶任务！目前，任务依然繁重，隧道公司南宁地铁项目部将会继续发挥能吃苦，不言弃的精神，把工作做得尽善尽美！（文/隧道公司南宁地铁项目：高源源）