施工区域

    且不必说遵义市到桐梓县羊磴镇的长途跋涉，也不用讲正习高速公路项目A11标的逶迤小道和千山万壑，光是羊磴河汹涌的波涛，以及两岸绝壁上随时滑落的山体，就足以让前来开山劈路的建设者们望而生畏，胆战心惊！

    正习高速项目是目前全国施工难度最高的高速公路之一，而A11标段则是正习高速项目中工程难度最高、施工条件最恶劣的一个标段：其中羊磴特大桥高一百多米，是全线最高的一座桥梁；桃子垭隧道则号称全国已建和在建公路隧道中最复杂的隧道，该隧道埋深九百多米，高应力作用下极易发生岩爆；桃子垭隧道还穿越煤层，并且水系发达，十分容易发生瓦斯爆炸以及涌水突泥的灾难。可以说开工以后，11标段的全体人员将面临着巨大的风险与前所未有的挑战。

    风险和困难是巨大的，然而我们承认困难、正视困难、面对困难、直至解决困难。比如在前期工作中，征地困难，找驻地连连碰壁，然而通过我们的协调人员锲而不舍的寻找突破口，使得问题得以解决，工作得以顺利开展；又比如炎炎烈日之下，我们的测量队顶着三十六七度的高温放红线，在深山的灌木丛林中艰难前进，挥汗如雨，背心一次次被汗水打湿，拧干后继续埋头放线。

    如果把施工的过程比作长征，那我们就要像当时的毛主席那样，豪迈而无所畏惧：“红军不怕远征难，万水千山只等闲；五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸；金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒；更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜。”我们需要的正是这种不怕困难，勇于挑战，不被困难吓倒，敢于藐视困难的精神，直至隧道贯通、桥梁合拢、直叫天堑变通途！（文/隧道公司正习高速11标：赵坚华）