12月27日晚，重庆轨道交通九号线一期工程12标出动项目全体管理人员，在全线12个标段中率先进行轻轨车站交通导改工作。项目至10月份进场以来积极发扬中建“跑步进场，永争第一”的铁军精神，仅用不到一个月的时间就完成盾构始发井的围挡工作，并在全线12个标段中率先破土动工。

据悉，重庆轨道交通九号线一期工程12标施工体量为3站2区间：兴科大道站、宝圣湖站、青岗坪站，宝兴区间（全长1005.5米）、宝青区间（全长1713.614米）。其中，青岗坪车站地处服装城大道，周围厂房林立来往车辆众多车流、量巨大，规划采取明挖法；宝圣湖站、兴科大道站因位于闹市区车流、人流量大，规划采用暗挖法（双侧壁导坑法）但地下管网最为复杂施工难度最大。

此次交通导改位于服装城大道的青岗坪车站，由项目经理张志刚担任现场总负责人、安全质量部负责组织，各部门参与，项目管理人员齐上阵，建立了2小时汇报机制和24小时人员轮班计划，确保各个关键交通路口有人值守，保障了过往车辆和行人的安全。经过不间断的奋战，交通导改工作正稳步推进，将为项目实质性开工打下坚实的基础。九号线12标作为全线第一个实施交通导改的标段，将继续不负众望发挥中建铁军精神充当全线的排头兵。（文/中建隧道重庆9号线12标：余世杰）