贝雷架施工中 

这几天，在深圳地铁9112-1项目部门前多了一道亮丽的风景线—嫩绿色的贝雷架成排成列整齐摆放着，着实吸引眼球。抱着凡事问个明白的求知渴望，进一步了解贝雷架，学习了有关贝雷架的部分知识，才发现原来贝雷架有这么多的优点。

贝雷架也称为“装配式公路钢桥”，原名为“321”公路钢桥。贝雷架是形成一定单元的钢架，就像我们小时候玩的七巧板中的小模块一样，可以用它拼接组成很多构件、设备。可以根据实际需要的不同的跨径组成各种类型和各种用途的临时桥，所以贝雷架也是我国战备公路桥。

贝雷架组成的桥梁不但结构简单，运输方便，架设快速，比较容易分解组装，可以进行多次重复利用，而且还具备承载能力大，钢结构性强，疲劳寿命长等优点。深圳地铁9112-1项目正是看中贝雷架容易分解，可重复利用，所以将贝雷架直接应用于前海路车站西端头交通疏解道路倒边上。项目部原本设计为军便梁体系，但考虑到后期刚便桥的回收重复利用，立即对现场施工进行变更，完全把贝雷架具有构件少，重量轻，成本低的特点发挥出来，加快现场施工进度。深圳地铁9112-1项目在项目经理徐新宝带领的青年团队下，专精覃思、开拓创新，努力为项目各个环节创效！（文/深圳地铁9112-1项目  苏光晓）