近日，青岛地铁8号线南广场基坑西端区域土方于清晨开挖见底，提前6天完成节点工期目标。

南广场竖井又名8号线、12号线竖井，2017年8月份开始进场施工。因场地6m至7m表层土均为淤泥，从前期进场的“三通一平”到后期围护桩的成孔浇筑及基坑的土方开挖，都面临着各类施工设备下陷的问题，场内施工十分困难。为不影响工期，项目领导高度重视不断优化完善施工组织方案，经多次研究和商讨，决定先采用长臂挖机进行基坑开挖，同时将基坑周边边坡土进行换填及硬化处理，后期则采用履带吊出土的方式进行土方开挖。项目部秉着“挑出难点、方案先行”的原则，克服各种不利条件的影响，最终提前6天完成节点工期目标，赢得业主的信赖和赞赏。

据了解，南广场为地下两层两跨矩形框架结构，竖井采用明挖法施工，围护结构采用钻孔灌注桩+钢支撑的支护方式，采用三重管法施作直径为800mm的旋喷桩止水帷幕。近期项目正在进行竖井施工，施工8、12号线下穿高速公路段暗挖区间，之后将做为大里程8号线盾构区间接收井，预留远期大里程12号线暗挖区间连接条件。

随着南广场西端土方开挖见底，中建隧道青岛地铁8号线项目进入另一轮施工热潮，项目部全体人员将继续奋发向上，撸起袖子加油干，保质保量地完成工期目标。（文/青岛地铁8号线项目：邓胜帆）