近日，正值建党97周年之际，由中建隧道承建华丽高速项目东马场1号隧道完成累计掘进5000米大关，完成隧道工程全长的一半，项目全体员工以实际行动为党的97周年华诞献礼。

东马场1号隧道为我国首例穿越全新世活动断裂带公路隧道，地处云贵高原西缘及西北缘，属横断山脉及横断山脉与滇西北高原接壤地带，区内程海—宾川断裂（F3）与隧道相交呈41°夹角，属全新世活动断裂、发震断裂。截止目前全体项目施工先后克服了洞口浅埋偏压、软岩大变形、围岩破碎坍塌、洞内涌水等一系列困难。

在项目经理徐红的带领下，项目部首先采用的是“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤检查、稳步进”的施工原则，以应对多变的复杂地质围岩；其次利用超前支护和实时监控量测系统，有效降低了施工作业的安全风险，；最后开启零耽搁、负交接、主抓工序循环时间，对每一道工序循环时间进行实时监测，保证了隧道掘进按节点目标有序推进。

与此同时，项目部也把技术创新放在优先地位，与中南大学合作成立“穿越全新世公路隧道建造技术”科研课题，组织技术人员边干、边学、边研究，争取在2019年年底将东马场1号隧道全线贯通。（文/华丽高速项目：马祥扶、亲强）