10月21日，合肥地铁5号线项目紫云路站至中山路站区间右线盾构“二五七号”顺利始发。

紫中区间右线全长为844.123m，区间线路平面最大坡度20‰，大体呈“V”字坡，隧道埋深在9.97～17.90之间，平面最小曲线半径为1500m，在SK11+101.878处设置联络通道兼泵房，联络通道采用矿山法施工。

据悉，盾构机“二五七号”是在完成扬子江站～紫云路站区间右线掘进后的二次始发，为确保盾构顺利始发，项目部除了编制各专项施工方案、邀请专家进行论证评审外，在盾构机转场期间，项目通过总结盾构机在紫扬区间右线掘进过程中出现的问题，对存在故障的部位进行了检修改造，并加强对一线操作人员的培训，提高了他们的安全意识和操作技能，以保证盾构机的安全、顺利掘进。

目前，项目部盾构施工正在如火如荼地进行，6台盾构全部在掘进中，并且已经完成3条区间单线贯通、2台盾构机二次始发。项目部将再接再厉，在保证安全质量的前提下，加快速度，全力以赴完成各节点目标。（文/盾构分公司合肥地铁5号线项目：覃露）