 钢筋笼焊接 10月28日，深圳地铁13号线三工区留仙洞站成功完成第一根钢筋混凝土围护桩施工。 留仙洞站围护结构最大入岩深度达15m，抗压强度为30.3～148.0MPa，平均值69.77MPa，极为坚硬，且施工场地极为狭小，大型机械设备作业困难。针对此情况，项目部采用全护筒套管咬合机+旋挖钻的施工方式，使用全自动滚笼机进行钢筋笼焊接，过程中严格把控每个环节的施工质量。同时积极发挥主观能动性，合理安排作业空间和工序衔接。将直径仅比护筒内径小50mm的钢筋笼从起吊到下放一步到位，成功完成了本次施工任务。 本次钢筋混凝土围护桩施工的顺利完成，为“五比一促”劳动竞赛定下了良好基调，同时也标志着项目各个工序完美衔接，为项目年度任务及履约奠定了基础，下阶段项目将再接再厉，掀起大干快上的劳动热潮，展示隧道力量！（文/深圳地铁13号线三工区留仙洞站：张志洋、杨博川）
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